El Citroën DS hizo cool ser raro

El Citroën DS es una leyenda en la industria del automóvil por ser uno de los diseños más rompedores jamás vendidos, y mucho menos por ser un éxito.

En este vídeo, el nerd automovilístico Derek Tam-Scott examina una breve historia de Citroën como empresa, así como una inmersión más profunda en el estrafalario mundo del Citroën DS. Un automóvil que debutó con éxito con varias tecnologías pioneras en la industria, el DS fue bastante revolucionario.

Hay varios ejemplos de la innovación del DS, que van desde ser el primer automóvil producido en serie con frenos de disco internos hasta la implicación de el primer neumático radial del mundo con su revolucionario sistema hidráulico que produjo una calidad de marcha tan cómoda y sin precedentes que Rolls Royce terminó siendo concederle licencia a Citroën para su uso en sus mejores productos.

Tam-Scott señala que el revolucionario sistema de suspensión permitió al DS absorber las imperfecciones de la carretera con aplomo, evitando al mismo tiempo la sensación de desconexión que plagaba al Trineos de plomo y yates terrestres americanos de la época.

Quizás el aspecto menos convencional de la experiencia de conducción del DS y uno que notablemente no fue adoptado por otros fabricantes es la tapa con forma de hongo. botón en el piso que reemplazó al pedal de freno tradicional. Este botón de freno resultó ser difícil de modular, requiriendo que el conductor mucho más juiciosos con sus movimientos que un pedal tradicional. Por no decir que los frenos son malos, simplemente diferentes.

A pesar de estas excentricidades, el DS sigue siendo un favorito del mundo del automóvil, con pocos coches desde que el DS es tan elegante e innovador. Me alegro de que Citroën haya producido este automóvil inadaptado y me alegra ver que se comparte su historia para que todos puedan aprender sobre este vehículo con ruedas. raro.