¡Buenos días! Es miércoles 13 de marzo de 2024 y este es El turno de la mañana, su resumen diario de los titulares más importantes sobre automóviles de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesita saber.
1.ª marcha: el híbrido enchufable encabeza la lista verde de Estados Unidos
eléctrico Los vehículos están aquí para salvarnos¿No es así? Después de todo, generan cero emisiones en el tubo de escape y pueden funcionar con electricidad generada por el viento. o agua, ¿verdad? Mal; resulta un Los vehículos eléctricos no son el coche más ecológico puedes comprar en Estados Unidos ahora mismo, es un híbrido enchufable.
Así se desprende de un nuevo informe del Consejo Estadounidense para una Economía Energéticamente Eficiente, que se presentó a nuestra atención por la gente de Noticias de automoción. En el informe, cuatro de los cinco mejores autos ecológicos que puedes comprar ahora son eléctricos, pero el número uno es, en hecho, el complemento Toyota Prius. Según Noticias de automoción:
A pesar de la atención prestada a docenas de nuevos modelos eléctricos, el híbrido enchufable Toyota Prius Prime SE es el modelo más ecológico de 2024, según a las calificaciones anuales GreenerCars de los automóviles más respetuosos con el medio ambiente del Consejo Estadounidense para una Economía Energéticamente Eficiente.
Aun así, de los seis vehículos con mejor puntuación este año, cuatro son vehículos eléctricos de batería y dos son híbridos enchufables. Seis son el Lexus RZ 300e EV, el Mini Cooper SE EV, el Nissan Leaf EV, el Toyota bZ4X EV y el Toyota RAV4 Prime PHEV.
El Consejo Estadounidense para una Economía Eficiente Energéticamente, evaluó cada modelo 2024 basado en su costo para la salud humana por la contaminación del aire asociada con vehículos fabricación y eliminación, la producción y distribución de combustible o electricidad y las emisiones de los tubos de escape de los vehículos. El grupo también tuvo en cuenta la contaminación del aire asociada Fabricación de baterías para vehículos eléctricos.
Entre los diez autos más ecológicos de Estados Unidos, cuatro son modelos híbridos o híbridos enchufables. Los seis restantes son todos vehículos eléctricos. incluyendo el Kia EV6 y el Hyundai Kona Eléctrico.
el alto rango de modelos híbridos e híbridos enchufables Esto se debe, en parte, a su peso relativamente bajo en comparación con sus homólogos que funcionan con baterías. Según Noticias de automoción, el mayor peso de los paquetes de baterías de los vehículos eléctricos hace que su producción y transporte sean más ambientalmente intensos.
Además, hay una pila cada vez mayor de evidencia que Los vehículos más pesados pueden contaminar la Tierra. de otras maneras levantando polvo de frenos y goma de neumáticos que se desgastan en la carretera.
2.ª marcha: Toyota acuerda aumentos salariales masivos
Después del El sindicato United Auto Workers obtuvo enormes aumentos salariales para sus miembros de fabricantes de automóviles estadounidenses como Ford, Stellantis y General Motors, Toyota ahora ha dado un paso al frente y ofreció a los empleados en Japón los mayores aumentos salariales en más de 20 años.
Según un nuevo informe de Reuters, el fabricante de automóviles japonés ha ofrecido a sus empleados en sus plantas en todo Japón aumentos salariales mensuales de hasta 28,440 yenes, lo cual es un poco Más de 190 dólares al tipo de cambio actual. Como informa Reuters:
Toyota, Panasonic, Nippon Steel y Nissan estuvieron entre algunos de los nombres más importantes de Japan Inc que acordaron satisfacer plenamente las demandas sindicales de aumentos salariales. en las negociaciones salariales anuales que finalizan el miércoles.
Las conversaciones, que durante mucho tiempo han sido un rasgo definitorio de la relación generalmente de colaboración entre la administración y los sindicatos japoneses, están siendo observadas de cerca este año como el Se espera que los aumentos salariales ayuden a despejar el camino para que el banco central ponga fin a su política de tipos de interés negativos que ya lleva años de duración. como la próxima semana.
Los sindicatos de todo Japón estaban presionando para obtener aumentos de hasta el 5,85 por ciento para los trabajadores de empresas como Toyota. Después de negociar con los jefes durante semanas, se prevé que las dos partes acuerden aumentos generales de alrededor del “4,2 por ciento a 4,3 por ciento basado en las respuestas bastante sólidas hasta ahora», informa Reuters.
Los aumentos salariales en estas empresas se producen cuando el primer ministro de Japón, Fumio Kishida, emprende un esfuerzo para alentar a las empresas de todo el país a ofrecer trabajadores más para impulsar el gasto en todo Japón.
Tercera marcha: Mercedes no tiene miedo de los vehículos eléctricos chinos
Los fabricantes de automóviles y los legisladores de todo Estados Unidos han pasado las últimas semanas lamentándose de los vehículos eléctricos fabricados en China, que piensan amenazar nuestra industria automotriz y nuestra seguridad. Al otro lado del charco, en Europa, ese no es del todo el caso, y Mercedes sostiene que deberíamos dar la bienvenida a los chinos más baratos. Vehículos eléctricos con los brazos abiertos.
El jefe de Mercedes-Benz, Ola Källenius, argumentó que un mercado abierto para los vehículos eléctricos chinos alentará a los fabricantes de automóviles europeos a fabricar mejores automóviles. informes Business Insider. En lugar de aumentar los aranceles y las restricciones a la importación de vehículos eléctricos chinos a Europa, Källenius argumentó que los aranceles deberían reducirse a los chinos. fabricantes de automóviles como BYD y Geely. Informes de Business Insider:
Los automóviles chinos enfrentan aranceles del 10% en Europa, lo que es inferior al impuesto del 15% impuesto a los automóviles europeos vendidos en China.
“No aumenten los aranceles”, le dijo al Financial Times. “Soy contrario, creo que hay que ir al revés: aceptar los aranceles. que tenemos y reducimos … esa es la economía de mercado. Dejemos que la competencia se desarrolle».
“Ha sido la apertura de mercados lo que ha conducido al crecimiento de la riqueza, especialmente en la maravilla económica de China, lo que ha levantado cientos de millones de personas de la pobreza”, añadió Källenius. “Si creemos que el proteccionismo es lo que nos brinda éxito a largo plazo, Creo que la historia nos dice que ese no es el caso”.
Esta, sin embargo, no es la postura adoptada por muchos legisladores en toda Europa. Más bien, el bloque está actualmente llevando a cabo una investigación sobre los fabricantes de automóviles de China operando en toda Europa y ha amenazado con aumentar los aranceles de importación de algunos modelos para mantener los precios competitivos en comparación con los automóviles ensamblados en Europa.
4.ª marcha: Las ganancias de Porsche caen a medida que se lanzan nuevos modelos
Y sobre el tema de que los fabricantes de automóviles europeos no ganan tanto dinero como les gustaría, Porsche ha hecho un intento para templar las expectativas antes de sus últimos resultados financieros. El La empresa automovilística alemana ha advertido que este año es un período de “transición para la marca, por lo que puede que no gane tanto dinero como la gente esperaba.
Según un informe de la Tiempos financierosPorsche advirtió que los beneficios podrían ser más ajustados en 2024 como resultado del costoso lanzamiento de nuevos modelos, como un híbrido versión de su icónico 911. El PIE informes:
El grupo alemán dijo el martes que esperaba un margen operativo de entre el 15 y el 17 por ciento para este año, frente al 18 por ciento. ciento en 2022 y 2023. Porsche todavía tenía como objetivo un margen de beneficio general del 20 por ciento a largo plazo, dijo el director financiero Oficial Lutz Meschke.
La empresa gastó 5.000 millones de euros en 2023 en investigación, desarrollo, marketing y eventos (la cifra más alta de su historia) e invirtió fuertemente en convertir más de su gama a modelos eléctricos.
Los analistas de Citigroup calificaron de “decepcionantes” las orientaciones de Porsche sobre los márgenes y dijeron que si bien el fabricante de automóviles necesitaba actualizar su gama de modelos, generar Era probable que el retorno de su inversión “llevara tiempo”. Pero los analistas del Deutsche Bank elogiaron el próximo lanzamiento del primer Porsche totalmente vehículo utilitario deportivo eléctrico, que esperaban vender hasta 100.000 unidades el próximo año y representar una quinta parte de las ganancias del grupo 2026.
A pesar de la advertencia, los precios de las acciones de Porsche subieron Tres por ciento en las operaciones de la tarde de ayer, pero eso no fue suficiente para compensar las pérdidas del año pasado. Como resultado, la acción El precio en Porsche sigue siendo 13 por bajo que en estas fechas del año pasado.
Ahora, el fabricante de automóviles espera llenar sus libros de pedidos con nuevos modelos como el Taycan actualizado y su serie de otros nuevos modelos que, según se informa, llegarán pronto.
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