El Corvette ZR1 2025 costará al menos 175.000 dólares y sigue siendo una ganga en cuanto a rendimiento

No hay nada en la estratosfera de rendimiento del Corvette ZR1 que pueda acercarse a él en cuanto a precio.

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Foto: Chevrolet

Ahora sabemos cuánto El superdeportivo Corvette ZR1 de Chevy, tan esperado Le costará a la gente que sea lo suficientemente valiente como para subirse a esta bestia de más de 1000 caballos de fuerza: $174,995, incluido el destino. Sé que suena a mucho, pero como todos los Corvettes, sigue siendo una ganga en cuanto a rendimiento.

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Mire el resto del panorama automovilístico. ¿En qué otro lugar se puede conseguir un motor biturbo de 5,5 litros? V8 con cigüeñal plano ¿Con 1.064 caballos de fuerza y 828 libras-pie de torsión por menos dinero? ¿En qué otro lugar puedes conseguir un automóvil que pueda hacer eso? Acelera de 0 a 60 en solo 2,3 segundos, recorre el cuarto de milla en 9,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 233 mph. ¿Por un precio similar al de un Range Rover de gama media? Ferrari, Porsche, Lamborghini y McLaren No ofrezcan nada en la misma estratosfera que este auto por tan poco dinero.

De todos modos, Chevrolet dice que comenzará a aceptar pedidos de el ZR1 2025 a mediados del próximo mes y la producción comenzará en algún momento del segundo trimestre de este año. Los precios comienzan en $174,995, incluidos $1,695 por destino para el cupé 1LZ. quiero un convertible (que debería), que comienza en $184,995. El otro nivel de equipamiento, 3LZ (no hay 2LZ por alguna razón) comienza en $185,995 para el cupé y $195,995 para el ‘vert.

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A continuación, se muestra un pequeño cuadro que desglosa todo lo que obtienes en estos dos paquetes:

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Gráfica: Chevrolet
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Por supuesto, hay algunas opciones para elegir. El ZR1 El paquete aerodinámico de fibra de carbono se configurará ZR1 Los compradores pagan $8,495. Reemplaza el paquete aerodinámico estándar y agrega un enorme alerón trasero de alta carga aerodinámica, planos de inmersión frontales y un alerón de capó alto. También agrega tiras debajo de la carrocería para obtener aún más carga aerodinámica. Todo eso combinado da como resultado más de 1200 libras de carga aerodinámica. Si eso no es suficiente para usted, no dude en agregar el Paquete de Rendimiento ZTK de $1500 al paquete de fibra de carbono que lleva todo a un nivel superior. Incluye cosas como resortes más rígidos, una suspensión magnética de retorno y Neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2RVale la pena si me preguntas.

Sé que un precio totalmente equipado de $205,990 por un convertible 3LZ con ambos paquetes suena como mucho dinero para un Corbeta, pero realmente tienes que mirar este auto en el contexto de su competencia. Nada se acerca siquiera. Dios bendiga a Estados Unidos, cariño.

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Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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