¡Buenos días! Es jueves 9 de noviembre de 2023 y este es El turno de la mañana, su resumen diario de los titulares más importantes sobre automóviles de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesita saber.
1.ª marcha: otro estado vota a favor del derecho a reparar
Estados Unidos acudió a las urnas para obtener algunas votaciones bastante importantes esta semana. No me refiero a la carrera por la alcaldía de Filadelfia, sino en lugar de hablar de la propuesta de Maine de medidas de reparación de la vuelta En todo el estado. En una votación sobre el asunto el martes, los ciudadanos de Maine votaron abrumadoramente a favor del proyecto de ley, que estandarizar varios componentes clave en los fabricantes de automóviles de Estados Unidos.
Las medidas propuestas en Maine exigían a los fabricantes de automóviles estandarizar los sistemas de diagnóstico a bordo en todos los vehículos, según Noticias de automoción. La medida, que permitiría a los propietarios y a los talleres de reparación independientes acceder a tales sistemas, fue votada abrumadoramente a favor en Maine. Noticias de automoción informes:
Quienes la apoyan, como la Coalición para la Igualdad en la Reparación Automotriz, Advance Auto Parts y AutoZone, argumentaron que la iniciativa era necesaria porque se necesitan más vehículos. transmitir información de diagnóstico y reparación en tiempo real de forma inalámbrica a los fabricantes de automóviles y a sus concesionarios, lo que podría dificultar que los talleres de reparación independientes reparen vehículos.
La Alianza para la Innovación Automotriz, que representa a los principales fabricantes de automóviles como Ford, General Motors y Toyota, se opuso a la iniciativa y dijo que los resultados de las elecciones del martes fueron “decepcionantes pero no sorprendentes”.
En respuesta a la aprobación del proyecto de ley por parte de los votantes de Maine, la industria automotriz argumentó que los votantes estaban “asustados” por los minoristas de fuera de la ciudad que afirmaban que estaban a punto de perder el derecho a reparar sus propios vehículos. En cambio, la industria argumentó que no existe una “laguna» telemática que impida que los individuos y los mecánicos independientes diagnostiquen problemas, Noticias de automoción informes.
Maine no es el primer estado en aprobar una ley de este tipo, sin embargo, le sigue movimientos similares desde Massachusetts. En el estado de la Bahía, los legisladores tomaron medidas para estandarizar la telemática en todos los vehículos a partir de 2022.
2.ª marcha: los precios de los coches usados bajaron en octubre
Ha habido una buena noticia para cualquiera que busque hacerse con un coche de segunda mano, ya que resulta que los precios de los autos usados están comenzando a caer gradualmente. En octubre, el mercado de autos usados vio los precios al por mayor caen pero alrededor del dos por ciento.
Los precios de subasta de autos usados al por mayor cayeron un 2,3 por ciento en octubre informes Kelley Blue Book. La caída de el precio mayorista podría transpasarse a los compradores en “seis a ocho semanas», lo que significa que podría haber ahorros Justo a tiempo para Navidad. KBB informa:
El probable fin de la huelga de los trabajadores automotores (“probable» porque los miembros del sindicato United Auto Workers están de vuelta al trabajo pero aún no votó formalmente para aceptar las ofertas de contrato que los trajeron de regreso) obtiene parte del crédito, dice Chris Frey, gerente senior de Economía y Información sobre la industria para Cox Automotive. Si la huelga se hubiera prolongado hasta noviembre, podría haber hecho subir los precios de los autos nuevos. Eso generalmente envía a los compradores en el mercado de autos usados con dinero para autos nuevos, lo que también eleva los precios allí.
Las caídas de los precios mayoristas generalmente se convierten en caídas de los precios minoristas después de seis a ocho semanas. Pero es posible que eso no suceda esta vez, advierte Frey. Los valores de los vehículos normalmente experimentan algunos aumentos modestos durante la temporada navideña y, cuando restan dos meses, podríamos ver algunos movimientos de precios al alza”.
Si bien el precio promedio de un automóvil cayó un 2,3 por ciento en octubre, hubo una gran variedad de cae en diferentes segmentos. Los precios de los autos compactos fueron los que más cayeron, registrando más del 10 por ciento en descensos de precios a lo largo del mes, mientras que las camionetas tuvieron los más bajos. caída de los precios de sólo el 0,5 por ciento.
Tercera marcha: El gobierno estadounidense debe comprar productos estadounidenses
Mientras piensas en comprar usados, el gobierno de Estados Unidos ha decidido que sólo debe comprar productos estadounidenses después de que el Senado votara en contra de algunos de Las excepciones del presidente Joe Biden a ciertos requisitos de “Compre América”.
En el compromiso de Biden de aumentar el uso de vehículos eléctricos en todo Estados Unidos, el gobierno ha reservado 7.500 millones de dólares para financiar estaciones de carga para vehículos eléctricos, según Reuters. Sin embargo, cuando se anunció la financiación, hubo excepciones a la regla de “comprar americano que significaba algunos cargadores podrían obtenerse del exterior esta gran nación para acelerar la adopción. Sin embargo, el senado ahora ha vetado estas excepciones, como explica Reuters:
El Senado de Estados Unidos votó 50-48 para revocar la decisión del presidente Joe Biden de renunciar a algunos requisitos de “Compre Estados Unidos” para la carga de vehículos eléctricos financiada por el gobierno. estaciones pero la Casa Blanca dijo que vetaría la medida.
La Casa Blanca argumentó que el proyecto de ley republicano eliminaría por completo el requisito de fabricación nacional de cargadores de vehículos eléctricos (EV) financiados por el gobierno “dañando así a los la industria manufacturera y los empleos estadounidenses”.
Según las normas actuales, 55 por ciento de los materiales de construcción Los utilizados en los cargadores de vehículos eléctricos deben obtenerse de fuentes nacionales y de fabricantes estadounidenses. Sin embargo, cuando se anunciaron las reglas, algunos fabricantes advirtieron que podría retrasar el lanzamiento de nuevos cargadores para EV ya que los fabricantes de EE.UU. no estaban preparados.
Por ello, se implementó un retraso dando a las empresas hasta julio de 2024 para cumplir los objetivos.
4ta marcha: Nissan está rota
Después Toyota fue golpeada por una falla del sistema El último mes que afectó la producción, Nissan es el último fabricante de automóviles en fallar debido a computadoras defectuosas. La compañía tiene una corte de todo el sistema en EE.UU., que está afectando a todo, desde los sistemas de correo electrónico de las empresas hasta las aplicaciones de crédito.
La interrupción de TI de Nissan se descubrió por primera vez a principios de esta semana y “prácticamente afecta todo lo relacionado con Nissan”, según Noticias de automoción. La interrupción ha afectado a los centros Nissan en los EE.UU. y Canadá, afectando a los concesionarios que intentan pedir piezas, reclamos de garantía y alertas de retirada . Noticias de automoción explica:
El portavoz de Nissan, Brian Brockman, se negó a comentar el motivo de la interrupción ni a decir si estaba relacionado con un ciberataque.
“Debido a un corte de red, algunas operaciones en América se han interrumpido”, dijo Brockman. “Estamos trabajando lo más rápido posible para abordar el problema”.
En un memorando dirigido a los minoristas, Nissan dijo que la interrupción afecta el correo electrónico interno, las aplicaciones y los centros de llamadas técnicas de posventa de la empresa.
Aún no se sabe cuándo el sistema volverá a estar en línea. Hasta entonces, Noticias de automoción dijo que Nissan todavía puede pedir piezas esenciales manualmente, lo que debería ayudar a resolver cualquier “situación crítica y escasez de piezas”.
Reverso: Este se encuentra Oeste
En la radio: David Bowie – “Sonido y visión”
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.