Parece que Stellantis está en un estado perpetuo de agitación eso Esto sigue empeorando, pero las marcas francesas del conglomerado parecen estar en una trayectoria completamente opuesta. Citroën y Peugeot Han lanzado una serie de híbridos y vehículos eléctricos súper eficientes con diseños innovadores y a veces extraños, y ahora DS Automóviles marca de lujo derivada está a punto de lanzar algo salvaje llamado N°8. No es un perfume sino un nuevo sedán-crossover totalmente eléctrico, y esta semana DS publicó la primera imagen de su salvaje interior que a Barbarella le encantaría.
Podría haber elegido cualquiera de sus pares de ciencia ficción, como “Flash Gordon” o “Los Supersónicos” o tal vez “El quinto elemento”, pero hoy estoy de humor para Barbarella. La banda dorada vertical inspirada en un barco que recorre el tablero y los paneles de las puertas es una ciencia ficción de mediados de siglo muy pulposa, especialmente en la forma en que está iluminada. de noche, y las rejillas de los altavoces integradas en las piezas de las puertas son realmente elegantes. El tablero en sí es muy bajo y delgado y parece un mueble, lo que hace que las pantallas flotantes se sientan más como una parte integral del diseño. Esa consola central también es súper ciencia ficción, las luces incluso parecen saltar al hiperespacio.
Lo que es un poco más extraño es el volante. Honestamente, nunca he visto nada como este volante de cuatro radios, tal vez una vibra similar en algunas cosas estadounidenses de los años 50, y me recuerda a algunas cosas de ciencia ficción menos positivas. Como los cangrejos de cabeza de “Half-Life” y el abrazacaras de “Alien”, o tal vez una araña de “Arachnophobia”. Los cuatro radios extendidos lo hacen parecer una criatura saltarina. Sin embargo, realmente me encanta.
El N°8 no se revelará por completo hasta dentro de algunas semanas, pero DS ha mostrado cómo luce con el camuflaje puesto. Será el buque insignia y el modelo más grande de la marca, y tendrá la forma de un sedán tipo crossover elevado, como el Estrella polar 2 o Volvo S60 Campo Traviesa, con un coeficiente de resistencia aerodinámica bajo de 0,24. Tiene el ejemplo más extremo de la firma luminosa en forma de estrella de DS hasta el momento, y algunos detalles de diseño realmente geniales como el alerón del portón trasero. Aún no sabemos en qué plataforma se montará el N°8, pero tendrá una autonomía de 466 millas en el ciclo WLTP europeo.
En cuanto a ese nombre... Esto es lo que dijo DS:
Este enfoque vincula los nombres de la gama existente y los de los futuros modelos de la marca, manteniendo los números y adoptando una lógica más audaz con “N°" (número). Esta estrategia se combina con una presencia de marca cada vez más asertiva, con un escudo que sigue siendo visible en la parte delantera y la firma DS Automobiles escrita completa en la parte trasera del vehículo. La introducción de la convención de nombres “N°" lanza una nueva generación de modelos para DS Automobiles, destacando una evolución significativa.
El «N°» es un guiño a la lengua francesa, ya que representa la forma habitual de escribir «número» en francés, encarnando una elegancia y una atemporalidad que trasciende los idiomas. Significa el amanecer de una nueva era. El «°» está diseñado como una punta de diamante, símbolo de elegancia y experiencia. La futura gama DS Automobiles seguirá esta nueva estrategia de nomenclatura. El número corresponderá al tamaño y al segmento del modelo.
El «8» es el nuevo número de DS Automobiles. Su forma, próxima al símbolo del infinito, se asocia al equilibrio y a la serenidad, que se combinan para formar un conjunto armonioso. Para mantener la identidad de la marca, la parte trasera del vehículo lucirá la firma «N°8» completada con la inscripción «DS AUTOMOBILES». Esta marca separada garantiza una división clara entre la marca y el modelo, al tiempo que indica una progresión hacia el futuro eléctrico.
¿Sabes qué? Adelante. Necesitamos más cosas raras y divertidas en los autos, y los franceses son los mejores, divertidos y raros. Realmente no me importa si Stellantis sobrevive, porque puedo estar tranquilo sabiendo que los franceses prosperarán pase lo que pase.
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