El ejecutivo saliente de Tesla no puede “ver el juego a largo plazo” mientras los despidos afectan la moral y el precio de las acciones

Además, el presidente Joe Biden está a punto de revelar estrictos aranceles para los vehículos eléctricos chinos y los federales están investigando la forma en que Ford manejó una retirada del mercado por una fuga de combustible.

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Una foto de Elon Musk con las manos juntas.
Foto: Apu Gomes (Getty Images)

¡Buenos días! Es viernes 10 de mayo de 2024 y este es El turno de la mañana, su resumen diario de los titulares más importantes sobre automóviles de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesita saber.

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1.ª marcha: ¿Cuál es el final de los despidos masivos de Tesla?

Durante semanas, Tesla ha estado recortando personal a diestra y siniestra. Primero fueron equipos en sus centros de California y Texas, luego el cerebros detrás de la red Supercharger fue y esta semana fueron los internos. Ahora, un ejecutivo que abandona el fabricante estadounidense de vehículos eléctricos ha cuestionado el “juego largo” detrás de los recortes del jefe Elon Musk en el fabricante de automóviles. .

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En una publicación en LinkedIn, Rich Otto, quien trabajó con los equipos de ingeniería, creatividad y contenido de vehículos de Tesla, criticó la reciente ola de empleo. recortes en el fabricante de Cybertruck, según un informe de Barron’s. Otto afirmó que los despidos estaban teniendo efectos de amplio alcance en toda la empresa, incluido el recorte de la moral e incluso el precio de las acciones de la empresa. Como Barron’s explica:

Rich Otto anunció su renuncia a Tesla en LinkedIn el miércoles. Pareció cuestionar la dirección de la compañía después de que ésta dijera que despediría unas 14.000 personas en abril.

“Los recientes despidos que están sacudiendo la empresa y su moral han desequilibrado esta armonía y es difícil ver los efectos a largo plazo. juego. Era hora de un cambio”, escribió Otto. “Hay muchas cosas que extrañaré de Tesla, su gente siendo número uno”.

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Amplios recortes de empleo en el fabricante de vehículos eléctricos han sido la punta del iceberg de su mala prensa en las últimas semanas. El lanzamiento de su camioneta insignia eléctrica Cybertruck ha sido empañado por problemas de fabricación y calidad de alto perfil, incluidos problemas que significaron sus pedales del acelerador podrían patinarse y se bloquea a máxima potencia. La empresa también se enfrenta a una investigación del gobierno de EE. UU. por su gestión de un recordatorio relativo a su piloto automático y la conducción autónoma software.

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No debería sorprender, entonces, que los precios de las acciones de la empresa estén cayendo un poco. Barron informa que el El precio de las acciones de Tesla bajó un 0,6 por ciento a 173,75 dólares. Esto siguió a una caída del 1,7 por ciento en el precio de las acciones el miércoles siguiente. la noticia de los despidos de Tesla.

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2.ª marcha: se acercan los aranceles a los vehículos eléctricos chinos

Si bien se podría pensar que el aumento de las temperaturas y la contaminación son la mayor amenaza para el futuro de Estados Unidos, en realidad es Los vehículos eléctricos chinos, aparentemente. Ahora, para tratar de erradicar la amenaza a la seguridad nacional que algunas personas creen Estos autos de fabricación barata posanSegún se informa, el presidente Biden anunciará aranceles radicales que afectarán a los vehículos eléctricos chinos en las próximas semanas.

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Según personas familiarizadas con el asunto, Biden anunciará nuevos aranceles a China para apuntar a “sectores estratégicos” como los vehículos eléctricos, informes Reuters. La noticia podría salir la pronto la próxima semana, como explica Reuters:

Se espera que el anuncio completo, que podría tener lugar tan pronto como el martes, mantenga en gran medida los impuestos existentes, según una de las personas. . Un anuncio también podría retrasarse , dijo la persona.

También se establecieron sectores específicos que incluirían semiconductores y equipos solares, según una de las personas.

Los detalles sobre el valor exacto o las categorías de los aranceles que se impondrían eran incompletos, pero se decía que la administración se había centrado en áreas de interés dentro de áreas estratégicas competitivas y de seguridad nacional, dijo una de las personas.

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Los representantes comerciales han estado aconsejando a la Casa Blanca que se necesitaban aranceles a los vehículos eléctricos chinos, pero su anuncio se ha retrasado repetidamente mientras se resuelven los detalles más finos, informa Reuters.

A pesar de las afirmaciones de Biden de que no quiere iniciar una guerra comercial, es probable que cualquier arancel implementado sobre los vehículos eléctricos chinos aquí en Estados Unidos será igualada en China. Esto podría significar reglas estrictas sobre la importación de automóviles fabricados en Estados Unidos al país y problemas para las marcas estadounidenses que apuntan al crecimiento en China.

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Tercera marcha: Los federales están investigando el retiro del mercado por fugas de combustible de Ford

Después Tesla enfrentó la ira de investigadores federales esta semana, luego de su manejo de un retiro del mercado que impactó a automóviles con el piloto automático habilitado, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras ha ahora pone sus miras en Ford.

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La NHTSA dice que ahora tiene preocupaciones “significativas” sobre el manejo por parte de Ford de un retiro del mercado relacionado con fugas de combustible en ciertos modelos de SUV vendidos por la óvalo azul, informes ABC Noticias. Se suponía que el retiro del mercado anunciado a principios de este año repararía las fugas de gasolina que podrían causar Incendios de motor en modelos Bronco Sport y Escape. Sin embargo, los investigadores creen que el remedio de retirada no hace lo suficiente para solucionar los problemas. Como explica ABC News:

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de EE. UU. exige volúmenes de información al fabricante de automóviles mientras investiga la solución en un retiro del mercado del 8 de marzo de casi 43.000 SUV Bronco Sport de los modelos 2022 y 2023, y SUV Escape de 2022. Todos tienen motores de 1,5 litros.

Ford dice que los SUV tienen inyectores de combustible que se agrietan, lo que permite que el gas o el vapor se escapen cerca de las piezas calientes del motor que pueden provocar incendios. olores a combustible y un mayor riesgo de lesiones.

En una carta del 25 de abril a Ford publicada el jueves, la Oficina de Investigación de Defectos de la agencia escribió que basándose en su revisión de las reparaciones del retiro del mercado , “considera que el programa de solución no aborda la causa raíz del problema y no exige de manera proactiva el reemplazo de inyectores de combustible defectuosos antes de su falla».

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Para solucionar el problema, Ford planeaba agregar tubos de drenaje que dirigiría cualquier fuga de gas alejando de las superficies calientes del automóvil. También planeaba parchear un software para detectar caídas de presión el sistema de combustible que desactivaría las bombas de combustible, reduciría la potencia y reduciría las temperaturas si se detectara una fuga.

Sin embargo, la NHTSA ha pedido pruebas al Óvalo Azul de que estas medidas van lo suficientemente lejos como para solucionar el problema.

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4.ª marcha: las ventas en EE. UU. aumentan las ganancias de Honda

Después Toyota anunció excelentes beneficios a partir de sus ventas de híbridos, Honda decidió que quería una porción del pastel de ganancias y compartió sus propios resultados positivos para el último ejercicio. El fabricante de automóviles japonés vio aumentar sus beneficios casi un tres por ciento, informes Reuters, como resultado del creciente ventas aquí en Estados Unidos.

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honda registró un aumento del 17 por ciento en las ventas en todo Estados Unidos durante todo el año financiero 2023, lo que fue suficiente para compensar las caídas en China durante el período. Como explica Reuters:

El beneficio operativo previsto para todo el año del segundo mayor fabricante de automóviles de Japón por volumen ascendería a 1,42 billones de yenes (9.130 millones de dólares) en comparación con un beneficio medio estimación de 1,39 billones de yenes en una encuesta de 22 analistas realizada por LSEG.

El beneficio operativo durante los tres meses hasta el 31 de marzo se multiplicó por más de seis con respecto al año anterior, hasta 305.600 millones de yenes, muy por delante de el promedio de 248,3 millones de yenes esperado por nueve analistas.

El fabricante de automóviles registró un aumento del 17% en las ventas en su mayor mercado extranjero, Estados Unidos, a unos 378.000 vehículos durante ese período. Las ventas en China cayeron más del 6% entre enero y marzo, hasta unos 207.000 vehículos.

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Honda espera que su renovada inversión en vehículos eléctricos le ayudará a cambiar su fortuna en China. A principios de este año, la compañía anunció planes para lanzar seis nuevos modelos eléctricos en China , que se comercializaría bajo una nueva marca Ye.

Reverso: Completado , Compañero

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