El Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT) podría verse obligado a tomar diferentes decisiones sobre cómo gasta su mediocre presupuesto para mantener el estado Carreteras y puentes envejecidos. El WSDOT ha estimado que habrá un déficit presupuestario de 11.000 millones de dólares durante la próxima década. La impresionante cifra se debe a casi 60 por ciento de las millas de carril del estado vencidas o atrasadas en mantenimiento.
Oficiales de alto rango del WSDOT han advertido la Legislatura del Estado de Washington durante años sobre los déficits de financiación sin que las súplicas nunca fueron respuestas, según KIRO. En el plan estatal de 16 años de duración de 3 mil millones de dólares “Move Ahead Washington”, sólo se reservaron 750 millones de dólares para mantenimiento. Ni cerca de los 11.000 millones de dólares anuales necesarios durante los próximos 10 años.
La vicesecretaria del WSDOT, Amy Scarton, dijo en una presentación de la agencia: “La legislatura indicará que están entendiendo el mensaje, e incluso La preservación es una de sus principales prioridades y, sin embargo, cuando llegó el momento de poner el dinero donde está la política, en WSDOT estaba menos que entusiasmado por que no vimos que esos números aumentar».
Los proyectos de capital en el atraso de WSDOT fueron delineado por el Centro Estado y no se consideraría vital para la infraestructura de ningún estado. Hay 16 puentes que deben ser reemplazados por completo y otros 36 cruces en necesidad de importantes proyectos de rehabilitación. Eso se suma a las 11,000 millas de carril que requieren mantenimiento. WSDOT afirma que actualmente cubre 920 millas anualmente.
El Estado ha considerado introduciendo un impuesto sobre el millaje pero no existe una solución difícil o compleja para WSDOT, la agencia simplemente necesita más dinero. tener el personal y el salario horas para hacer el trabajo que hay que realizar. Y, si no se hace mantenimiento, Habrá más accidentes en la carretera.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.