Carlos Tavares, El recientemente destituido CEO de Stellantises un hombre de opiniones firmes. Quería que los vehículos de la empresa fueran más caros de comprar, más baratos de producir y más ecológicos, una serie de objetivos que lo pusieron en desacuerdo con su personal, según un nuevo informe. Esos objetivos también lo llevaron a su movimiento más notable para los entusiastas: matar el Hemi V8 en todos los lugares donde pudiera.
CNBC habló con empleados de Stellantis que trabajaron con Tavares, y todos pintan una imagen similar: un hombre que cree que “lo sabe todo”, que no acepta consejos y que quería que el Hemi V8 muriera. Tavares estaba totalmente comprometido con los vehículos eléctricos durante su tiempo en Stellantis, y se demostró:
Varias fuentes dijeron que los ejecutivos intentaron varias veces restar prioridad al énfasis de la compañía en los vehículos eléctricos o, al menos, lanzar modelos a gasolina antes que los modelos EV para mantener las ventas, pero Tavares desestimó tales acciones.
Las fuentes dijeron que las medidas de reducción de costos de Tavares también incluyeron la simplificación de vehículos como el Jeep Grand Cherokee al tiempo que aumentaban sus precios por encima de las normas del mercado; la subcontratación de trabajos de ingeniería críticos a países de menores costos y consultores como la empresa francesa Capgemini; y microgestionar presupuestos y decisiones hasta un punto en que los líderes estadounidenses sintieron que tenían las manos atadas a la espalda. Una notable incluyó el asesinato del fabricante de automóviles. populares motores V-8 Hemi.
“Todos querían quedarse con el Hemi”, dijo una fuente. “Pero la idea era: ‘Hay que ser más ecológico’” y no había mucho o nada que pudieran hacer para cambiar la decisión.
Impulsar los vehículos eléctricos en este momento es, de manera aislada, una buena medida. El futuro de los vehículos privados es eléctrico, y todos, dentro y fuera de la industria, están llegando a esa conclusión de una manera u otra. Sin embargo, los métodos de Tavares no parecen una medida prudente. Eliminar una línea de productos antes de poder reemplazarla, mientras se recortan los presupuestos en toda la empresa con el objetivo de duplicar los márgenes de beneficio, es una receta para un mal momento.
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