El fabricante de automóviles español Cupra, un deportivo –parte del grupo Volkswagen–no es muy conocida en los EE. UU., pero eso podría cambiar pronto si Penske Automotriz se sale con la propia empresa. Aparentemente, las dos empresas están explorando algún tipo de asociación que permitiría a Asiento spinoff ingresará al mercado estadounidense en 2030.
En marzo informamos que Cupra, que ha estado fabricando versiones mejoradas de VW y Seat desde 2018, estaba considerando ingresar a los EE. UU. En este momento, todavía no hay muchos detalles, pero parece que Penske será su canal hacia la tierra de los libres. En un comunicado de prensa, Wayne Griffiths, director ejecutivo de Cupra y Seat dijo que “el liderazgo de Penske en la industria y la experiencia con el Grupo Volkswagen hacen de ésta una asociación potencial muy prometedora”.
El naciente fabricante de automóviles incluso nombró a un director general para esta expansión planificada en EE. UU.: Bernhard Bauer, quien actualmente lidera la marca en Alemania, será el encargado de liderar la carga. Todavía no está claro dónde estará ubicada la sede de Cupra en Estados Unidos, y todavía no sabemos Cómo será su línea de modelos. Sin embargo, podemos hacer algunas conjeturas fundamentadas basadas en lo que Griffiths dijo en el pasado.
No se hagan ilusiones de que llegarán Cupras pequeños a este país. Es una propuesta perdedora, pero no se pongan demasiado tristes. Probablemente comenzará con la próxima generación. Cupra Formentor, que debería ser un vehículo eléctrico y estar construido en uno de Fábricas del Grupo VW en NorteaméricaLuego seguirá con otro vehículo eléctrico que aún no se ha especificado. Dicho esto, Cupra espera vender una combinación de Combustión interna, vehículos eléctricos e híbridos enchufables En los Estados Unidos
Será interesante ver cómo funciona todo esto tanto para Cupra como para Penske. Por un lado, no puedo imaginar que otros concesionarios de Volkswagen estén súper emocionados de que solo una red de concesionarios tenga el control total de un fabricante de automóviles. Especialmente después de todo lo que está pasando con Scout.. Sin embargo, por otro lado, no estoy seguro de qué tipo de volumen planea vender Cupra en los EE. UU., por lo que probablemente no será suficiente para marcar una gran diferencia con otros concesionarios terrestres de VW. Para dar un poco de contexto, Cupra dice que vendió 230.000 vehículos a nivel mundial el año pasado.
De cualquier manera, más competencia siempre es bienvenida. En cierto modo me gusta el estilo de Cupra, así que será genial verlo llegar a Estados Unidos.
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