El Fiat 500e 2025 de Giorgio Armani es un coche muy llamativo y necesitamos más coches como este

Como todos los 500 nuevos, es caro, parece barato y no es práctico, pero es caprichoso y genial.

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Foto: Daniel Golson/Jalopnik

Los coches suelen considerarse una declaración de moda,o al menos terminan asumiendo el mismo papel como unos opciones de moda hacer. Los vehículos que poseen las personas pueden decir mucho sobre ellas antes de que se intercambien palabras, y la Fiat 500e 2025 La edición de Giorgio Armani, como afirma el comunicado de prensa, “está pensada para usarse, no para conducirse”. Excepto que es un automóvil, por lo que en realidad no puedes usarlo, solo puedes conducirlo. Este tipo de discurso sin sentido impulsado por la vibración es indicativo de una cosa: el 500e de Giorgio Armani no se trata de lógica o practicidad, se trata de la onda.

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El 500e siempre ha sido difícil de vender para el comprador de automóviles estadounidense. Es pequeño, bonito, no es particularmente rápido y tiene una autonomía máxima corta. Los autos italianos no exóticos también tienen dificultades en el mercado estadounidense, pero afortunadamente eso no ha impedido que Fiat traiga el nuevo 500e a los Estados Unidos. Optar por el acabado Giorgio Armani le permite comprar un automóvil de tamaño mediano. Tiene la opción de elegir entre dos colores: verde oscuro o grisáceo cerámico, y también tiene costuras de chevron en los asientos, madera cortada con láser en el tablero y algunas firmas y logotipos de Armani esparcidos por todo el auto. Mi detalle favorito absoluto es el diseño verdaderamente único de las ruedas Giorgio Armani, que son asimétricas y presentan una letra G y una A estilizadas.

Una toma de tres cuartos de la parte trasera del Fiat 500e GA verde
Foto: Logan K. Carter
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Probé ambos sabores del 500e Giorgio Armani en el Salón del Automóvil de Los Ángeles y, además de su bonito aspecto, me entristeció saber que no hay mucho más especial en el coche. Los paneles de las puertas están cubiertos de plástico duro, las molduras se sienten endebles y Se mueven en sus monturas, el cuero se siente plástico y, aparte de las ruedas y los colores de pintura dedicados, no es visualmente muy distintivo de otros 500. A pesar de estas muchas deficiencias, todavía me encanta, y sospecho que al público objetivo también le encantará.

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El Fiat 500 ya es un vehículo basado en vibraciones. Es un pequeño automóvil objetivamente lindo, peculiar y de centroizquierda que atrae a un nicho dentro de un nicho. Todavía miro dos veces cada vez que veo un Fiat 500 de Gucci en las calles de Los Ángeles conscientes de la moda, y esa edición especial enfrentó desafíos similares. Las conexiones emocionales son las que crean clásicos de culto. El Fiat 500e de Giorgio Armani es un automóvil tonto, pero el es una respuesta emocional fuerte, para bien o para mal. Como un tipo de 1,93 m que conduce a diario un Mini Cooper S, entiendo totalmente el atractivo de este accesorio de moda automotriz. ¿Será el próximo Corolla? Absolutamente no, pero será una rareza de nicho genial que hará que los fanáticos de los autos como yo lo miren dos veces. Bravo, Fiat y Armani, y aquí hay más autos divertidos y extravagantes.

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Una foto de los asientos delanteros del GA 500e verde
Foto: Logan K. Carter
Un primer plano de la firma del 500e GA en el panel trasero
Foto: Logan K. Carter
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Una foto del reposacabezas del automóvil gris con el logotipo de GA en relieve
Foto: Logan K. Carter
Una foto de las ruedas GA en tono gris
Foto: Logan K. Carter
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Una foto de la firma de GA en la pantalla central
Foto: Logan K. Carter
Una foto desde el punto de vista del conductor
Foto: Logan K. Carter
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