Vado anunció que está recortando drásticamente el precio de su 2023 Mustang Mach-E crossover eléctrico posventa hizo caca Enero de este año. Todos Mach-Es Ahora son entre $3,100 y $8,100 más baratos que antes, y llega en un momento en que fabricantes de vehículos eléctricos En todo el mundo están dando batalla a los precios de sus vehículos.
para hacer el Mustang Mach-E un acuerdo aún más fuerte para los compradores, Crédito Ford ahora ofrece financiación cero por ciento por 72 meses para compradores calificados Y $7,500 efectivo en el capó para vehículos arrendados que se aplicarán inmediatamente a pagos de arrendamiento más bajos, según Reuters. Eso probablemente está allí para ayudar con el hecho el Mach-E todavía no calificar para el crédito fiscal de $7,500 para vehículos eléctricos.
“Estamos ajustando los precios” Marty Gunsberg, un portavoz de Ford, dijo a The Prensa libre de Detroit. “A medida que continuamos adaptándonos al mercado para lograr la combinación opcional de crecimiento de ventas y valor para el cliente”.
Añadió que Vado también quiere limpiar el inventario de 2023 para hacer espacio para el 2024 que está próximo Mach-E. Así es cómo se desglosan los precios (sin incluidos $1,800 por destino), según librep:
La tracción trasera (RWD) selecta baja de $3,100 a $39,895
La tracción total selecta (AWD) baja de $3,100 a $42,895
Premium RWD, la rango estándar baja de $4,100 a $42,895
Premium AWD, la gama estándar baja de $4,100 a $45,895
Premium RWD, rango extendido baja de $8,100 a $45,895
Premium AWD, rango extendido baja de $8,100 a $48,895
Ruta 1 de California AWD, baja de $8,100 a $48,895
GT baja $7,600 a $52,395
La Edición GT Performance baja de $7,600 a $57,395
El portavoz continuó contando librep eso el Mach-E Premium ha sido el más vendido de la marca y también es el nivel de equipamiento con la disponibilidad más actual.
Desde su lanzamiento en diciembre de 2020, Vado se ha movido 108,667 Mustang Mach-Ehasta enero de este año, libre informes. Desafortunadamente, ese enero fue realmente duro para el crossover eléctrico. Vado vendió solo 1,295 unidades en el primer mes del año. Sin embargo, durante el último trimestre de 2023, el Mach-E vio su mejor período de ventas desde su introducción : vendiendo casi 12.000 vehículos.
Así es como Ford y la Mach-E acumule en la guerra de precios en curso el rival más cercano del crossover eléctrico, el Tesla Model Y, según librep:
Tesla, que es el principal vendedor de vehículos eléctricos en EE. UU., publicó en su sitio web corporativo que los precios del SUV Modelo Y son se reducirá hasta finales de febrero y aumentará en $1,000 o más el 1 de marzo.
El Mach-E, que va de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos, ocupa el segundo lugar después de Tesla en ventas de vehículos eléctricos en Estados Unidos.
El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, ha estado diciendo que los consumidores quieren que los precios de los vehículos eléctricos bajen y que los fabricantes de automóviles deben responder en un mercado competitivo. Mientras tanto, Ford está desarrollando actualmente un vehículo eléctrico más pequeño y asequible al que aún no se le ha asignado una fecha de lanzamiento.
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