GMC acaba de presentar un rediseño muy necesario de su El SUV más vendido, el Terrain, como un más grande, más elegante, más seguro SUV compacto con un motor de arrastre. Como su primo El Chevrolet Equinox,el nuevo Terreno Será más espacioso que el modelo anterior, presenta un nuevo diseño “inspirado en un camión” y brinda Basado en Google de GM Sistema de infoentretenimiento de serie, lo que significa que pierde Es estándar, cableado e inalámbrico. Apple CarPlay y Android Auto.
Se han compartido pocos detalles, pero hasta ahora sabemos que el Terrain 2025 lleva el cuatro cilindros turboalimentado de 1.5 litros que produce 175 caballos de fuerza y 203 libras-pie de torque y le permite al Terrain remolcar hasta 1,500 libras. En el lanzamiento, vendrá con tracción total estándar combinada con una transmisión automática de 8 velocidades. Si bien el Terrain anterior ya ofrecía algunas características de seguridad activa como estándar, el modelo 2025 agrega aún más, como frenado automático en reversa y asistencia de dirección en punto ciego.
El nuevo GMC Terrain se esfuerza más que nunca por diferenciarse de la naturaleza plebeya de su hermano con pajarita, el Chevrolet Equinox. GMC abandonó la estructura de equipamiento del modelo anterior a favor de nuevos nombres orientados a la vida al aire libre. El Terrain de nivel de entrada será el acabado Elevation y vendrá de serie con más de 15 funciones de seguridad activa, asientos delanteros con calefacción y volante con calefacción, tracción total y una transmisión automática de 8 velocidades.
Además del acabado base Elevation, GMC presentará el primer modelo robusto AT4 del Terrain, con una altura de manejo elevada, ganchos de recuperación rojos, neumáticos todoterreno y un modo Terrain exclusivo del AT4. El acabado Denali se mantiene, pero ahora ofrecerá asientos traseros exteriores con calefacción de serie, nuevos amortiguadores para una mejor comodidad de manejo y luces delanteras y traseras animadas. Por primera vez, GMC ofrecerá el Terrain con opciones de color de techo contrastante, para que los compradores puedan agregar un techo negro o gris a su SUV.
Mientras que el Chevy Equinox 2025 básico viene de serie con tracción delantera y una CVT, el GMC Terrain Elevation 2025 básico viene de serie con tracción en las cuatro ruedas y una transmisión automática de 8 velocidades. Ambos autos ofrecen asientos delanteros con calefacción de serie, por lo que tendremos que esperar a que se anuncien los precios y otros detalles antes de afirmar que el Terrain es la mejor opción, pero su verdadera transmisión automática de 8 velocidades y AWD como estándar supera la combinación FWD CVT del Equinox. Espere que el Terrain rediseñado salga a la venta hacia fines de este año.
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