cuando viajas al extranjero, hay todo tipo de cosas en las que tienes que pensar cuando sales a la carretera. nuevas señales de tráfico para entender, nuevos límites de velocidad a los que debes ceñirte y es posible que incluso tengas que conducir por el lado opuesto. También hay todo tipo de reglas de estacionamiento a seguir o podría enfrentarse a una multa considerable. Aparentemente, el gobierno de EE. no se preocupa por cosas así, sin embargo, ya que ahora debe más de $19 millones en multas de tráfico impagas en el extranjero.
La Embajada de Estados Unidos en Londres acumuló una factura exorbitante por multas de tráfico impagas, que incluyen cosas como multas de estacionamiento y cargos por congestión. para conduciendo en el centro de Londres. Los 19,1 millones de dólares en multas impagas que los federales deben representan más del 10 por ciento de las multas impagas que cada embajada en el extranjero actualmente le debe a Transport for London, informes el guardián.
La multa de 19 millones de dólares se ha acumulado durante los últimos diez años, informa el Guardián, y situa a Estados Unidos como el peor infractor de Multas impagadas en la capital del Reino Unido:
Los honorarios y multas impagos se han acumulado a lo largo de más de una década, convirtiendo a Estados Unidos en el peor infractor entre los diplomáticos extranjeros, con embajadas en Londres debe colectivamente 143,5 millones de libras esterlinas (182 millones de dólares) para finales de 2023.
Las estadísticas publicadas por TfL mostraron que Estados Unidos fue seguido por la embajada de Japón, que debe 10,1 millones de libras esterlinas (12,8 millones de dólares), y la alta comisión de la India, que debe £8,6 millones ($10,9 millones), seguidos de cerca por Nigeria, China y Rusia.
El cargo por congestión, implementado en 2003, impone una tarifa diaria de £15 ($19) a la mayoría de los automovilistas que conducen por las concurridas calles del centro de la ciudad. Londres entre las 7 a. m. y las 6 p. m. de lunes a viernes, y de 12 a 6 p. m. los fines de semana y feriados bancarios.
En respuesta al proyecto de ley sobre las montañas, la Embajada de EE. UU. ha emitido una declaración diciendo que debería exento de la tarifa ya que lo considera un impuesto que normalmente no sería pagado por las embajadas en el extranjero. Sin embargo, Transport For London afirma que no lo es De hecho, es un impuesto y en su lugar es un “cobro por un servicio”. como informa la BBC.
Ahora, TFL dice que está emprendiendo acciones legales contra el gobierno de EE. UU. para tratar de recuperar algunos de los costos, que equivalen a aproximadamente lo mismo que cuesta ejecutar el Toda la red de metro de Londres durante un solo día.. Como la BBC añade:
Un portavoz de la Embajada de Estados Unidos en Londres dijo: “De acuerdo con el derecho internacional tal como se refleja en la Convención de Viena sobre Relaciones Diplomáticas de 1961, Nuestra posición es que el cargo por congestión es un impuesto del que las misiones diplomáticas están exentas.
“Nuestra posición de larga data es compartida por muchas otras misiones diplomáticas en Londres”.
¿Podemos clasificar esto como El excepcionalismo estadounidense en el trabajo¿O el respaldo de Estados Unidos de países como Nigeria, China y Rusia significa que no se aplica aquí?
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