Red Bull Racing ha dominado la Fórmula 1 en los últimos años. Después de ganar el campeonato de 2021 Campeonato de pilotos de F1 en el último minuto, continuó ganando títulos consecutivos de constructores y pilotos con Max Verstappen y Sergio Pérez al volante. Sin embargo, este año no ha sido tan glorioso para el equipo y el Gran Premio de México de 2024 demostró lo lejos que ha caído el equipo.
Cualquiera que haya visto el Gran Premio de México de este fin de semana en el Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México se llevó una sorpresa. Carlos Sainz de Ferrari consiguió una victoria dominante, el McLaren de Oscar Piastri avanzó a toda velocidad e incluso tuvimos un duelo muy disputado. El dúo Mercedes de Lewis Hamilton y George Russell.
Un equipo que no estuvo en la primera línea de batalla fue Red Bull Racing. Eso fue gracias a un 20 segundos de penalización que recibió Verstappen después de forzar a su rival en el campeonato, Lando Norris, a salir de la pista. Para su compañero de equipo, la desgracia se remonta aún más atrás, y una mala clasificación significó que Pérez se quedó atrapado en la parte de atrás luchando contra los rezagados todo el día. Fue un fin de semana para olvidar para el equipo con sede en Milton Keynes.
Los movimientos que Verstappen se ganó sus dos penalizaciones de 10 segundos fueron imperdonables. Solo una semana después de que se viera envuelto en polémicas por hacer que los pilotos salieran de la carrera, hizo exactamente la misma maniobra de nuevamente en México y una segunda entrada (muy) tardía sobre Norris vio a ambos pilotos salir de la pista. Fue una conducción realmente peligrosa por parte del triple campeón del mundo.
En cuanto a Pérez, parecía un hombre desesperado que corría por su vida cuando luchó contra el nuevo fichaje del equipo juvenil. Aplicación Visa Cash Racing Bull, Liam LawsonLa pareja se peleó e intercambió golpes mientras peleaban, lo que dejó a Pérez con daños que se podría decir que arruinaron su carrera local, si no hubiera calificado en un humilde 18.º lugar.
El desempeño de ambos pilotos demostró hasta dónde Red Bull ha caído desde su dominio El año pasado, cuando el equipo consiguió todas las victorias en carreras menos una durante la temporada 2023 de Fórmula 1.
Esta es una caída que se viene gestando desde antes de que comenzara la temporada 2024. Antes del lanzamiento del auto de Red Bull, el equipo estuvo envuelto en un escándalo. Centrado en el jefe del equipo, Christian Horner y acusaciones de comportamiento inapropiado hacia un miembro del personal de Red Bull.
En ese momento, el propio padre de Verstappen advirtió que el escándalo podría destrozar al equipo, y al cabo de seis meses eso pareció ser cierto. El famoso diseñador de automóviles Adrian Newey ha dejado Red Bull después de diseñar los seis coches que ganaron el campeonato. Esto fue seguido pronto por la noticia de que el jefe de estrategia de carrera de Red Bull, Will Courtenay, también se iría para asumir un nuevo papel como director deportivo de McLaren. informes Autosport.
Las salidas fueron seguidas por una caída en el rendimiento de Red Bull, que casi rivaliza con Mercedes cae en desgracia en 2022Verstappen no ha ganado una carrera desde España en junio y el mejor resultado de Pérez este año es solo un segundo puesto, que ha logrado solo en tres ocasiones en 20 carreras.
Estas malas actuaciones significan que la posición de Red Bull en la cima de la clasificación La clasificación está tambaleándoseCayó al segundo lugar después de que McLaren encontrara su forma durante las vacaciones de verano y La victoria de Ferrari en la carrera de ayer empujó El equipo italiano también va por delante.
En la competición de pilotos, Verstappen sigue estando bien situado. en lo más alto de la clasificación, Pero su sexto puesto en México, junto con el podio de Norris, significa que el británico está a menos de 50 puntos del holandés con cuatro carreras restantes por delante.
A principios de este año, habría sido una tontería poner su dinero en otra cosa que no fuera Otro año más de dominio de Red Bull en la F1Ahora, después de 20 carreras, empieza a parecer que es necesario realizar algunos cambios importantes si el equipo quiere aferrarse a sus trofeos un año más.
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