Somos grandes fans de El Aston Martin Vantage actualizado por aquí. Puede que tenga un V8 de origen AMG en lugar de uno desarrollado internamente, pero ¿a quién le importa? Es absolutamente hermoso. La parte en la que genera 656 caballos de fuerza y puede alcanzar los 200 mph tampoco está mal. Para un automóvil de nivel de entrada, el Vantage seguro que no se siente muy de nivel de entrada. Y ahora se ha vuelto aún mejor con la introducción de una versión convertible: el Aston Martin Vantage Roadster 2026.
Cuando le cortas el techo a un auto, una de las preguntas más importantes es cuánto más pesado será, y ahí, los ingenieros de Aston Martin obtuvieron una gran victoria. El Vantage Roadster pesa solo 132 libras más que el cupé, lo que seguramente vale la pena ahora que puedes bajar la capota y sentir el viento en tu cabello. Simplemente hace que conducir sea mejor.
Aparte de cambiar el techo rígido por uno blando, no hay muchos cambios en comparación con el cupé. Aún obtienes el mismo V8 de 4.0 litros y doble turbocompresor debajo del capó que genera 656 hp y 590 libras-pie de torque, la potencia aún se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de ocho velocidades y la velocidad máxima sigue siendo 202 mph. Dicho esto, el tiempo de 0 a 60 es ligeramente más lento, llegando a 3.5 segundos en lugar de 3.4. Lo más probable es que no lo notes.
Sin embargo, una cosa que probablemente notarás es lo rápido que se pliega la capota. Puedes guardarla en 6,8 segundos y funciona a velocidades de hasta 31 mph. Según Aston Martin, eso hace que la capota del Vantage Roadster sea “el mecanismo de techo desplegable completamente automático más rápido del mercado hoy en día”. Ese es un buen truco de fiesta. El peso adicional de la capota convertible y la mayor rigidez estructural tampoco arruinaron la distribución del peso del automóvil, llegando a 49:51.
Sin embargo, tendrá que viajar liviano si desea realizar un viaje por carretera en su nuevo Vantage Roadster. La capota convertible reduce el espacio de carga, lo que reduce el espacio en el maletero de 12,2 pies cúbicos a 7,1. Por otra parte, hay que hacer sacrificios en pos del estilo.
En cuanto a los precios, Aston Martin aún no ha anunciado nada oficialmente, pero considerando que el Vantage con techo rígido cuesta casi $200,000, no esperes que la versión convertible sea barata. Sin embargo, no deberíamos tener que esperar mucho para saber el precio oficial, ya que Aston dice que las entregas deberían comenzar en el segundo trimestre de 2025.
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