Honda finalmente ha publicado más detalles de su primer vehículo eléctrico, el Prólogo. Cuando salga a la venta a principios de 2024, los compradores obtendrán hasta 300 millas de autonomía con un precio inicial alto. Rango de $40,000.
El segundo de los crossovers EV basados en Ultium de Honda (el Acura ZDX es el otro), es un diseño nuevo. En un mundo de vehículos eléctricos que se esfuerzan tanto en querer que todos sepan que son un vehículo eléctrico con su diseño, el Prologue se presenta como un Honda casi clásico: atractivo pero inofensivo. Se puede agradecer a Los Los de Honda. Angeles Design Studio para eso. El resultado es un crossover con una distancia entre ejes que Honda dice que es el más largo de su clase con 121,8 pulgadas. En conjunto, el Prologue es cinco pulgadas más ancho y ocho pulgadas más largo que una CR-V.
En el interior, el estilo también se traslada a la cabina, con un toque que no luciría fuera de lugar en un Civic o Accord. Pero hay algunos detalles de diseño inteligentes, como una consola de dos niveles, una bandeja multiusos entre los asientos que es lo suficientemente ancha para Manejar dos teléfonos inteligentes colocados uno al lado del otro, portavasos lo suficientemente grandes como para transportar bebidas de 32 onzas y cargadores de teléfonos inalámbricos estilo bolsillo. hay otras cosas tecnológicas habituales, como una pantalla de 11 pulgadas para el conductor y otra pantalla de infoentretenimiento de 11,3 pulgadas con un sistema operativo nativo de Google. sistema, múltiples puertos de carga y capacidad de actualización inalámbrica.
Hay 136,9 pies cúbicos en total de espacio interior y la segunda fila se pliega 60/40. Con ambos asientos levantados, hay 25,2 pies cúbicos de espacio de carga; con la segunda fila abajo que crece a 57.7 pies cúbicos con otro 0.5 pies cúbicos disponibles en un cubículo oculto debajo del piso de carga.
En cuanto a las especificaciones, están en línea con otras ofertas de vehículos eléctricos en el mercado. El Prologue estará disponible en tres versiones. acabados, EX base, Touring y Elite de primera línea. Los modelos estándar obtienen un motor montado en la parte delantera, mientras que Los modelos con tracción total tienen un motor adicional montado en la parte trasera. La parte extraña es que Honda dice que la configuración de motor dual obtiene 288 caballos de fuerza y 333 libras-pie de torque, lo que implica que la configuración de un solo motor tiene una potencia nominal diferente; sin embargo, solo los duales Se publicaron las clasificaciones del motor. Aún así, el Prologue alcanza hasta 300 millas de alcance, aunque eso podría cambiar con las ruedas opcionales de 21 pulgadas. , un tamaño que, según Honda, es el más grande jamás ofrecido en uno de sus autos.
El Prologue tiene capacidad de carga rápida de CC con hasta 155 kW. Eso es suficiente para darle al Prologue 65 millas de alcance en solo 10 minutos. Honda también ofrece a los compradores de Prologue soluciones de carga en forma de paquetes de carga. Estos paquetes tienen créditos de carga e incentivos de instalación. .
- Estación de carga para el hogar (11,5 kW) y crédito de carga pública de $100, más un incentivo de instalación de $500 (a través de (HHE–ver más abajo)
- Kit de carga portátil (7,6 kW) y crédito de carga pública de $300, más un incentivo de instalación de $250 (a través de HHE)
- Crédito de carga pública de $750
Honda aún no habla del precio exacto del Prologue todavía, pero saldrá a la venta a principios de 2024.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.