Un intrépido fanático de Porsche pasó gran parte de 2023 trabajando con un concesionario para elegir la especificación óptima de Taycan y esperando que me lo entreguen. Con casi $60,000 en opciones, Incluyendo pintura de muestra Racing Green y el audio premium Burmester de $6000, esto fue Un vagón eléctrico muy caroAl final del día, el comprador pagó $193,710 cuando Recibí la entrega del auto justo después de Navidad en 2023. Después de tan solo 322 días de propiedadEl comprador de este automóvil altamente personalizado de fábrica tiene Lo vendí en Bring A Trailer con una pérdida del 38 por ciento¡Solo recorrieron 605 millas! ¡Eso no son ni siquiera dos cargas completas!
Sé que los verdaderamente ricos llevan vidas completamente diferentes a las de la gente normal, pero creo que preferiría simplemente conservar y conducir un auto realmente bueno en lugar de venderlo con una pérdida enorme. El Taycan GTS sigue siendo quizás el mejor coche nuevo que he conducido, y está equipado de una manera que haría que la conducción diaria sea un absoluto placer. Sería perfectamente feliz de conducir este coche desde ahora hasta la inevitable muerte térmica del universo. Probablemente estaría dispuesto a renunciar a mi Cayenne y 911 Turbo para tener uno de estos, porque haría casi todo lo que ambos coches hacen actualmente.
Por otra parte, esta cosa no ha terminado de depreciarse, y puedo pensar en un montón de cosas que preferiría hacer con $229 por día en lugar de perderlos por la depreciación. Probablemente me divertiría más apostando al negro, si soy honesto conmigo mismo.
¿Qué piensas? ¿El nuevo propietario se las arregló como un bandido o la persona que ordenó este auto hizo bien en deshacerse de él cuando lo hizo? depreciación de estos coches eléctricos, En particular, los que cuestan más de 100.000 dólares., se está saliendo de control.
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