El Mercedes Maybach tuvo una de las revelaciones de autos más extravagantes jamás

El Maybach fue casi tratado como un dignatario visitante en la ciudad de Nueva York.

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Imagen: King Rose Archives YouTube

automóvil presentaciones puede ser un asunto repleto de estrellas. De hermosos lugaresy cenas elegantes con celebridades, los fabricantes de automóviles invierten millones en la introducción de un nuevo modelo. Sin embargo, se sabe que algunos fabricantes de automóviles aceptan a niveles de otro mundo. Tomemos como ejemplo la introducción de los sedanes de lujo Maybach en 2002.

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2002 Maybach 62

Cuando Mercedes-Benz decidió desempolvar su placa Maybach para crear un nuevo automóvil de ultralujo, fue una hazaña ambiciosa. Aquí estaba el El fabricante de automóviles de lujo alemán intenta perseguir modelos como Bentley y Rolls-Royce con un nombre que no se había visto en un automóvil desde el final de la Segunda Guerra Mundial.
Imagen: Mercedes-Benz
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Cuando finalmente se mostró el automóvil al mundo en 2002, Mercedes hizo todo lo posible para presentarlo. En lugar de tener un gran introducción en Alemania, la patria del fabricante de automóviles, Mercedes decidió presentar el nuevo Maybach al mundo en la ciudad de Nueva York.

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Introducción a Maybach julio de 2002La introducción completa comenzó al otro lado del charco. Se llevó a cabo un evento llamado “Maybach Roll-Out” en una instalación en Southampton, Inglaterra, donde Maybach 62 salió y se dirigió al puerto. Desde allí, el 62 fue colocado en una vitrina transparente especialmente diseñada. caso y el Maybach fueron levantados y colocados en la cubierta principal del Queen Elizabeth 2 transatlántico

, con destino a la ciudad de Nueva York. Permaneció allí durante todo el viaje. Mientras, los ejecutivos de Mercedes acompañaron el auto, permaneciendo en suites de lujo a bordo del barco.

2002 Maybach 62 interior

Una vez que el QE2 llegó al puerto de Nueva York, comenzó la fanfarria. Botes de bomberos en forma de géiseres rociando corrientes de agua mientras el barco navegaba. Mientras la gente Al otro lado del puerto y las casi 2.000 personas a bordo observaban, las tripulaciones prepararon el estuche que sostenía el Maybach para ser despegado de la cubierta. por un helicóptero de carga. Una vez que el helicóptero de carga recogió la maleta, una enorme lona con el logotipo de Maybach voló desde el fondo del el caso al viento; la lona se desplegó como una alfombra roja y el Maybach y su maletín fueron colocados por el helicóptero a través del puerto. El Maybach 62 estaba oficialmente en los Estados Unidos

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Desde allí, se podría haber jurado que el Papa estaba de visita. Flanqueado por paparazzi y una escolta policial que no desentonaría Para un líder mundial, el Maybach 62 fue conducido por las calles de Nueva York en un recorrido de 12 millas desde el puerto de Nueva York hasta Wall Street. Fue literalmente conducido al Regent Hotel y a un torniquete para su presentación oficial ante el aplauso de cientos de gente y el disparo de las cámaras. Fue realmente una mierda salvaje.
Imagen: Mercedes-Benz

Al final, sin embargo, esto resultó ser todo en vano, porque el Maybach fue un fracaso. A partir de 2003, se vendieron unos cientos al año. Sin embargo, la Gran Recesión empeoró las cosas y, para 2009, las ventas en EE. UU. habían caído a menos de 100 al año. , Rolls y Bentley habían estado disfrutando de una cuota de mercado cada vez mayor. Pero, a pesar de una actualización y versiones diferentes como el Zepplin y el Landaulets, Mercedes descontinuó el Maybach en 2013.

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Pero Mercedes sólo tardó unos pocos años en dar el paso que la marca debería haber dado en primer lugar: hacer Maybach. un modelo de la Clase S. Para 2015, los modelos Maybach de la W222 S-Class estaban saliendo de fábrica (Maybach también se convirtió en una marca de ropa de lujo). Lamentablemente, aunque su introducción no tuvo nada de la fanfarria de su predecesor. Probablemente nunca volveremos a ver ninguna presentación automotriz que elabore.

Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.

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