El motor de un Aviastar Tupolev Tu-204-100C estalló en llamas mientras despegaba de un aeropuerto en el este de Rusia hoy. El avión partía hacia China, un viaje que se ha vuelto común en los últimos años a medida que el tráfico aéreo ruso de carga ha aumentado. un intento de resistir las sanciones occidentales. Las sanciones también han conducido a un aumento notado de incidentes de aviación involucrando aviones rusos.
Testigos en el terreno escucharon una explosión y luego miró hacia arriba para ver el Tupolev con una corriente de llamas y chispas saliendo del motor número uno, el diario correo informa. La tripulación de vuelo arrojó desesperadamente su combustible antes de realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Baikal en Ulan-Ude, el mismo aeropuerto siberiano que El avión despegó. Se informó que las ocho personas a bordo, incluidas cinco tripulantes de vuelo, resultaron ilesas.
Sanciones occidentales impuestas después de la invasión rusa de Ucrania han estrangulado la aviación comercial del país. El país embargado está lidiando con una escasez de piezas de avión y no puede hacer que los aviones Airbus y Boeing de propiedad rusa sean reparados en el extranjero en instalaciones de mantenimiento. . Ha habido más de 130 incidentes que involucran aviones procedentes de Rusia, principalmente debido a fallas en piezas.
En consecuencia, Rusia ha comenzado a depender de aviones de producción nacional, especialmente el Tupolev Tu-204. Se han identificado menos de 90 ejemplares del avión de pasajeros. construido durante los últimos 35 años. La flota aérea presidencial de Rusia ha ofrecido vender sus aviones más antiguos a aerolíneas locales buscando canibalizar aviones para obtener repuestos.
La United Aircraft Corporation , de propiedad estatal, ha planeado reiniciar la producción para hacer 70 nuevos Tupolev Tu-204 para 2030. Aún no está claro si la aviación rusa se recuperará y realmente se volverá autosuficiente.
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