El Nissan Murano, un coche conocido por existente y tener esa variante convertible esa vez, sigue funcionando. De hecho, está mejor que nunca, con una nueva generación que finalmente deja de lado al modelo anterior de hace una década. ¡Miren lo feliz que es de seguir aquí!
Esa parrilla grande y sonriente es el cambio más obvio en el nuevo Murano, pero no es el único. El auto tiene una carrocería completamente renovada, es 2,6 pulgadas más ancho que el modelo anterior e incluso tiene una luz LED. Heckblenda afuera de atrás.
El interior es donde Nissan afirma haber realizado los mayores cambios. El diseño interior ha sido completamente rediseñado, desde el estilo anterior de Nissan hasta la estética más moderna de estilo Ariya, y el auto tiene asientos de masaje opcionales, algo muy agradable de tener en el rango de precios del Murano. El nuevo Murano también tiene “iluminación interior ambiental”, que todos los autos parecen estar agregando a pesar de que a nadie parece importarle realmente.
El Murano tiene CarPlay y Android Auto, lo mínimo indispensable, pero el auto también tiene Google Built-In en sus pantallas. Eso significa el conjunto completo de ofertas de Google, con Play Store allí mismo en la página de inicio, así como las extrañas frustraciones de Google con los permisos. Es un toma y daca.
Mecánicamente, el Murano hace otro gran cambio: finalmente abandona el antiguo motor VQ. En su lugar, el nuevo auto tiene un cuatro cilindros turbo de dos litros con 241 caballos de fuerza y 260 libras-pie de torque. Eso está emparejado con una caja de cambios automática de nueve velocidades, y Nissan afirma que todo el paquete puede remolcar hasta 1,500 libras.
Las nuevas actualizaciones finalmente llevan al Murano a la era moderna, y vaya si se ve feliz de estar aquí. Tal vez Nissan espera que esa sonrisa ganadora también ayude al Murano a ganar ventas lejos de Honda y Toyota.
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