El nuevo kit de conversión de LED de Ruf para los Porsche 911 del año 993 tiene un aspecto espectacular y también es funcional

Conducir un coche con faros halógenos antiguos en comparación con uno con LED, la diferencia es literalmente como la noche y el día. Sí, Las luces LED pueden ser molestas Cuando están radiantes desde un Tahoedirectamente en sus córneas, pero cuando estás detrás del volante en una carretera oscura, quieres una salida de luz mucho más alta y clara. Kits de conversión de LED para el mercado de accesorios Porque los coches clásicos suelen parecer baratos y de mala calidad, pero El legendario fabricante de supercoches Ruf Acaba de lanzarse un nuevo kit de luces LED plug-and-play de nueve piezas para el Porsche 911 de la generación 993, y realmente luce muy bien. Se supone que el kit se instala de manera muy sencilla e incluye dos faros delanteros, faros antiniebla, indicadores y luces traseras, así como la barra de luces traseras central característica del 993, todaspor aproximadamente $8,718 antes del envío.

Para diseñar este conjunto de luces modernizadas para el 911 de 1994 a 1998, Ruf colaboró con Tony Hatter, el diseñador original del 993. Su asociación garantizó que los nuevos grupos de luces LED se alinearan con el espíritu de diseño original del 993 y que las luces de Ruf no resultaran tan desagradables como el resto de las luces del mercado de accesorios. Los kits de conversión se encuentran en los diversos rincones del consumismo online. Además, están aprobados por la SAE, cumplen con todos los criterios de seguridad de legalidad y confiabilidad, y los ingenieros que los diseñaron dicen que las luces altas LED son tres veces más brillantes que los faros originales de Porsche. Dijo Alois Ruf en un comunicado de prensa:

Vemos el nuevo año bajo una nueva luz porque la gama de modelos 993 es parte del programa de autos deportivos neoclásicos RUF. Mi visión fue equipar la última generación refrigerada por aire del Porsche 911 con iluminación LED. Queríamos crear un sistema de iluminación que priorizara la seguridad, la visibilidad y la autenticidad. El extenso proceso de desarrollo valió la pena.

Para simplificar la instalación, los módulos de luz LED están ubicados en el centro del grupo de lámparas con un broche circundante en un embudo que encaja en el asiento del faro original. Estas conversiones del 993 tienen el mismo diseño que se usa en los supercoches de producción Turbo R y Turbo R Limited de Ruf, por lo que actualizar su 993 tendrá la ventaja de parecerse más a un Ruf real. También podrá Digamos que su automóvil tiene piezas Ruf originales y, aunque el precio es alto, es un kit completo que en realidad tiene un precio comparable al de otros grupos LED del mercado de accesorios.