Un par de meses después de un un prototipo descubierto se estrelló contra un río, Lancia ha presentado su nuevo hatchback Ypsilon, el primero nuevo Lancia en 13 años. Basado en la misma plataforma que otros productos Stellantis como el Peugeot 208 y Opel Corsa, el Ypsilon debuta en versión totalmente eléctrica, pero en el futuro estará disponible con sistemas de propulsión de combustión interna.
Di lo que quieras sobre el aspecto del Ypsilon, que fue visto por primera vez por el concepto Pu+Ra el año pasado, pero es ciertamente distintivo y fresco, y eso es exactamente lo que Lancia necesitaba; personalmente, lo adoro y es mejor que el viejo Ypsilon. El frontal tiene una reinterpretación de la parrilla clásica de la marca, utilizando tres delgadas tiras de LED en forma de Y colocadas en un fondo negro Panel que tiene una inscripción Lancia rediseñada e iluminada en la parte superior. Los faros en sí son cápsulas redondas montadas más abajo en el parachoques delantero. .
De perfil, el Ypsilon se separa de sus hermanos Stellantis con una superficie lisa y manijas de puertas ocultas en el pilar C angular negro moldeado, que presenta el escudo de Lancia actualizado. Inspirado en los estratos, las luces traseras redondas tienen LED en forma de Y en su interior y están colocadas en ángulo sobre un panel negro. Las impresionantes ruedas también Utiliza elementos de diseño en forma de Y. Lancia no ha hablado de ningún plan para volver a participar en el deporte del motor, pero creo que el Ypsilon luciría radical. como coche de rally WRC, así que Stellantis debería ponerse manos a la obra.
Si bien el interior del Ypsilon es menos radical, todavía luce muy atractivo. Hay un motivo horizontal en todas partes, con el tablero hecho de delgados Niveles que fluyen muy bien hacia los paneles de las puertas. Pantallas dobles de 10,25 pulgadas ubicadas en la parte superior del tablero y hay una fila de botones reales debajo de las salidas de aire. El Ypsilon estrena el nuevo sistema de información y entretenimiento de Lancia llamado SALA, que significa Sound Air Light Augmentation. que puede cambiar fácilmente el ambiente interior ajustando la iluminación ambiental, el control del clima, la música y otras funciones. Un disco montado en la parte superior de las pantallas es para el asistente virtual HUB.
Los primeros 1.906 Ypsilon vendidos en Italia serán la Edizione Limitata Cassina, que fue diseñada en colaboración con la marca italiana de muebles Cassina. Los asientos tienen una tapicería de terciopelo azul hecha 100 por ciento de hilo reciclado, con costuras que crean un patrón de “canelones” inspirado en la pasta, y el Los paneles de las puertas y el tablero tienen material azul a juego. Esa pintura azul también es exclusiva de la edición Cassina, al igual que la rueda sin cromo. finalizar.
Lo que realmente distingue el interior de la Cassina Ypsilon es el “tavolino”, una mini mesa de centro redonda ubicada en el frente de la consola central. que tiene una plataforma de carga inalámbrica integrada. El tavolino está hecho de plástico de base biológica y cuero de silla de montar con el logotipo de Cassina estampado, y Lancia dice que fue diseñado para hacer que el interior del Ypsilon pareciera una “sala de estar auténtica” para garantizar el confort típico de los hogares italianos: un espacio para experimentar en una síntesis armoniosa y elegante”. No está claro si el tavolino se encontrará en las versiones estándar de el Ypsilon; espero que así sea, ya que es un elemento de diseño súper exclusivo con una funcionalidad genuina. Además del tavolino, el La consola central parece tener mucho espacio de almacenamiento.
El Ypsilon, totalmente eléctrico, utiliza una batería de 51 kWh y un motor eléctrico en el eje delantero que genera 156 caballos de fuerza, lo que lo convierte en el El coche más potente del segmento. Lancia dice que tendrá una autonomía de más de 250 millas y podrá recargarse de 20 a 80 por ciento en 24 minutos. Las versiones de gasolina del Ypsilon probablemente utilizarán una gama de motores de tres y cuatro cilindros, algunos de que tendrá tecnología híbrida suave.
Mientras que el Ypsilon saliente sólo se vendió en Italia durante los últimos años de su vida, Lancia está utilizando el nuevo modelo para Ampliar la presencia de la marca. El nuevo Ypsilon se venderá en otros países europeos como Bélgica, Francia, Alemania, España y Países Bajos. Le seguirá un crossover insignia Gamma fastback en 2026 y una escotilla Delta renacida en 2028, ambos serán completamente eléctricos.
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