A medida que la nación continúa su lenta y ocasionalmente reticente marcha hacia electrificación de la sistema de transporte, los puntos conflictivos parecen ser ansiedad, falta de infraestructura de carga útil, y ignorancia o falta de comprensión. Si bien el gobierno realmente no puede hacer mucho respecto del primero, y el tercero es mucho más grande problema que ninguna entidad puede abordar, el segundo recibirá un impulso en los próximos años. Administración de Biden ha declarado que se han abierto $623 millones en subvenciones para construir infraestructura de carga en las comunidades y reforzar la carga a lo largo de los principales corredores.
Actualmente hay poco más de 148.000 puertos de carga públicos en los EE. UU. repartidos entre unas 56.000 estaciones de carga. Según un comunicado del jueves de el Departamento de Transporte, el plan es ver que esas cifras se tripliquen en los próximos seis años. “El objetivo es al menos 500 000 cargadores disponibles públicamente para 2030, y esta nueva subvención debería ayudar a poner en marcha las cosas en a lo grande, centrándose en lo “conveniente, asequible, confiable y hecho en Estados Unidos”.
El financiamiento proviene del Programa de Subvenciones Discrecionales para Infraestructura de Carga y Combustible, un esfuerzo de $2.5 mil millones para aumentar la infraestructura de cero emisiones. La nueva subvención El dinero se distribuirá para 47 proyectos diferentes de infraestructura de hidrógeno y vehículos eléctricos en 22 estados y Puerto Rico. Se instalarán alrededor de 7,500 nuevas estaciones de carga para vehículos eléctricos. Aproximadamente la mitad del dinero se destinará a financiar proyectos en comunidades rurales y urbanas, donde el cobro suele ser escaso. llenando los vacíos para las personas que viven en viviendas multifamiliares, además de estaciones en escuelas, parques y otros espacios públicos. El setenta por ciento de el dinero está destinado a proyectos en comunidades desfavorecidas.
Alrededor de 70 millones de dólares del dinero de la subvención se destinarán a un corredor de abastecimiento de hidrógeno entre Texas y el sur de California.
“Estados Unidos lideró la llegada de la era automotriz, y ahora tenemos la oportunidad de liderar al mundo en la revolución de los vehículos eléctricos: asegurar empleos, ahorros y beneficios para los estadounidenses en el proceso”, dijo el secretario de Transporte de EE. UU., Pete Buttigieg. “Esta financiación ayudará a garantizar que los cargadores de vehículos eléctricos son accesibles, confiables y convenientes para los conductores estadounidenses, al mismo tiempo que crean empleos en la fabricación, instalación y mantenimiento de cargadores para los trabajadores estadounidenses”.
“Todas las comunidades del país merecen acceso a un transporte limpio, cómodo y confiable”, afirmó la Secretaria de Energía de los Estados Unidos, Jennifer M. Granholm. La administración Biden-Harris está llevando una red de carga accesible y hecha en Estados Unidos a miles de comunidades y al mismo tiempo reduce la contaminación de carbono que está impulsando la crisis climática”.
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