Me gusta su hermano mayor Cayenne, todas las versiones del crossover Porsche Macan vienen con tracción total de estándar. Eso es decir, hasta ahora. Porsche acaba de presentar el versión base de el nuevo Macan eléctrico, y tiene tracción trasera. Más rápido y más potente que el Macan básico de gasolina, creo que este nuevo modelo RWD es el Por primera vez se puede llamar verdaderamente al Macan un hatchback... si el Ioniq 5 es un hot hatch, esto ciertamente también lo es.
donde el Macan de gas comparte su plataforma de tracción delantera con el Audi Q5 y su motor base con el Volkswagen GTI, la plataforma PPE del Macan eléctrico es modular, por lo que los motores y las baterías pueden básicamente ir donde los ingenieros quieran. Para un tren motriz de un solo motor, usted elige si colocar el motor en el eje delantero o trasero en función de la eficiencia, el rendimiento, el embalaje y el estilo. Cuando se anunció por primera vez el Macan EV La gama comenzó con el Macan 4, que es una configuración de tracción total con motor dual. Este nuevo modelo, simplemente llamado Macan, tiene un motor en el eje trasero.
El motor trasero del Macan EV básico es el mismo que se usa en el Macan 4. En conducción normal genera 335 caballos de fuerza, un aumento. de 74 caballos de fuerza sobre el motor turboalimentado de cuatro cilindros del Macan de gasolina. Cuando se activa el control de lanzamiento, la potencia aumenta a 355 caballos de fuerza y 415 libras. -pies de torque, que es lo suficientemente bueno para un tiempo de 0 a 60 mph de 5,4 segundos, 0,4 segundos más rápido que el Macan de gasolina . La velocidad máxima es 136 mph, solo 8 mph más lenta que la del auto ICE. En comparación con el Macan 4 eléctrico, el EV base es 47 hp menos potente y 0,5 segundos más lento a 60 mph, pero Porsche dice que el modelo de tracción trasera es 243 libras más liviano que el Macan4, que, sí, es tan pesado como estoy seguro que dirás en los comentarios.
Porsche también lanzó el Macan 4S eléctrico, que sirve como modelo Ricitos de Oro entre el Macan 4 y el el Macán Turbo (hasta que salga el eventual Macan GTS, claro está). El Macan 4S tiene un nuevo motor en la parte trasera y un motor más potente. inversor de pulso, mientras que el motor delantero es el mismo que el del 4 y el Turbo. La potencia total es de 442 caballos de fuerza en condiciones normales. conduciendo o 509 hp y 578 lb-pie con Control de lanzamiento, con 3.9segundos de 0 a 60 y una máximo de 149 mph Eso es 121 caballos de fuerza y 255 libras-pie menos que el Macan Turbo, y 0,8 segundos y 12 mph más lento.
Ambas nuevas versiones del Macan EV vienen de serie con suspensión neumática y amortiguadores adaptativos, y puedes optar por dirección en las ruedas traseras. El Macan 4S también está disponible con Porsche Torque Vectoring Plus. Slate Grey Neo es un nuevo color y hay una nueva rueda de 20 pulgadas diseño, y puede especificar un paquete de diseño todoterreno que tiene diferentes parachoques con mejores ángulos de aproximación y un poco más de distancia al suelo.
Los libros de pedidos ya están abiertos y Porsche dice que las entregas en Estados Unidos comenzarán en el cuarto trimestre de este año. Comienza el Macan Electric base a $77,295 (incluyendo $1,995 de destino), $3,155 menos que el Macan 4 EV, pero $12,400 más que el Macan de gas base. muchas más características estándar en el Macan eléctrico y una configuración tecnológica realmente moderna, por lo que la diferencia de precios en el mundo real no es tan notable. El Macan 4S eléctrico se abre a $86,895 , casi exactamente $20,000 menos que el Macan Turbo EV.
El Macan está lejos de ser el único vehículo eléctrico con tracción trasera; de hecho, hay muchos vehículos eléctricos que podrían sorprenderle. aprender son tracción trasera en lugar de tracción delantera. Autos como el Chevrolet Blazer EV, Génesis GV60, kiaev9, estrella polar 3, Volkswagen ID Buzz y Volvo EX30 Todos están disponibles con una configuración de tracción trasera y no siempre están relegados a un modelo base.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.