¡Buenos días! Es lunes 8 de enero de 2024 y este es El turno de la mañana, su resumen diario de los titulares más importantes sobre automóviles de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesita saber.
1.ª marcha: Se informa que Elon Musk está arriesgando miles de millones en contratos gubernamentales con el uso de drogas
Los rumores sobre el uso de drogas por parte del CEO de Tesla y SpaceX, Elon Musk, han estado dando vueltas durante años y no solo por esa vez que fumó marihuana en vivo frente a la cámara con Joe Rogan. No son las personas que venden en corto las acciones de Tesla las que están preocupadas, según el Wall Street Journal, son sus compañeros de junta directiva y ejecutivos quienes piensan que su estilo de vida fiestero está interfiriendo con el funcionamiento de sus megaempresas:
Elon Musk y sus partidarios ofrecen varias explicaciones para sus puntos de vista contrarios, su discurso sin filtros y sus provocativas travesuras. Son una expresión de su creatividad. el resultado de sus problemas de salud mental, o las consecuencias del estrés o la falta de sueño.
En los últimos años, algunos ejecutivos y miembros de la junta directiva de sus empresas y otras personas cercanas al multimillonario han desarrollado una preocupación persistente de que hay otro componente que impulsa su comportamiento: su uso de drogas.
y el consumo de drogas por parte del jefe ejecutivo de SpaceX podría tener importantes consecuencias no sólo para su salud, sino también para las seis empresas y sus miles de millones en activos él supervisa, según personas familiarizadas con Musk y las empresas.
Y temen la
tesla TSLA -0.18%disminución; triángulo rojo que apunta abajoLa persona más rica del mundo ha consumido LSD, cocaína, éxtasis y setas psicodélicas, a menudo en fiestas privadas en el mundo
, donde los asistentes firman acuerdos de confidencialidad o entregan sus teléfonos para ingresar, según las personas que han sido testigos de su consumo de drogas y otras con conocimiento de ello. Musk ha fumado anteriormente marihuana en público y ha dicho que tiene una receta para
ketamina similar a la psicodélica
. En 2018, por ejemplo, tomó varias pastillas de ácido en una fiesta que organizó en Los Ángeles. Al año siguiente, festejaba hongos mágicos en un evento en México. En 2021, tomó ketamina de manera recreativa con su hermano, Kimbal Musk, en Miami en una casa fiesta durante Art Basel. Ha consumido drogas ilegales con el actual SpaceX y el ex miembro de la junta de Tesla Steve Jurvetson.Personas cercanas a Musk, que ahora tiene 52 años, dijeron que su consumo de drogas continúa, especialmente su consumo de ketamina, y que están Le preocupa que pueda causar una crisis de salud. Incluso si no lo hace, podría dañar sus negocios.Varias fuentes con las que habló el WSJ negaron que el uso de drogas sea un problema para el director ejecutivo, diciendo que el periódico tenía “hechos falsos” en sus informes. pero se niega a señalar qué hechos eran falsos. Musk a menudo ha hecho referencias infantiles al número 420 en sus tuits, incluidas las publicaciones. eso lo metió en problemas con el Comisión de Bolsa y Valores
. La Fuerza Aérea de Estados Unidos y la NASA gastaron 5 millones de dólares en una sondeo en Musk y SpaceX después del episodio de fumar hierba de Joe Rogan, pero
hasta ahora se han negado a presentar los resultados
de esa investigación al público.Así que el tipo que coloca tecnología no probada en nuestras carreteras y miles de millones de dólares en cohetes en nuestros cielos podría estar tropezándose regularmente. “No somos mojigatos aquí en Jalopnik, pero parece que una vez más Musk está siendo sometido a un estándar diferente al de todos los demás en su propia empresa. 2.ª marcha: la EPA está revisando el plan de California para poner fin a las ventas de ICE para 2035
California está totalmente comprometida cuando se trata de la gran conversión a vehículos eléctricos, lo que significa que al menos una docena de estados harán lo mismo. California La Junta de Recursos Aéreos aprobó en 2022 el plan para eliminar los motores de combustión interna para 2035. Ahora la Agencia de Protección Ambiental está revisando una solicitud renuncia a la Ley de Aire Limpio, según
Reuters
. Parece raro que tengas que pedir un permiso especial contra una ley que limpia el aire antes de limpiar el aire aún más, pero así es la burocracia: Las reglas de California establecen requisitos crecientes anuales para vehículos con cero emisiones a partir de 2026, que han sido adoptados por al menos otros 12 estados.La administración del presidente Joe Biden se ha negado repetidamente a respaldar el establecimiento de una fecha para eliminar gradualmente la venta de vehículos que funcionen exclusivamente con gasolina.
Según una propuesta separada de la EPA publicada en abril para reducir drásticamente las emisiones de los vehículos hasta 2032, se prevé que los fabricantes de automóviles produzcan un 60 % de vehículos eléctricos para 2030. y el 67% para 2032 para cumplir con los requisitos. Los fabricantes de automóviles han instado a la administración
para suavizar su propuesta
, que se espera finalizar en los próximos meses. La propuesta de California reduciría la producción de smog de los vehículos ligeros en un 25 por ciento en 2037. Por supuesto, los republicanos están mega indignados por este intento de hacer que el aire sea más respirable en un lugar conocido por niveles épicos de smog. Los republicanos de la Cámara de Representantes tomaron medidas para prohibir a la EPA seguir adelante con las emisiones regulaciones apenas el último mes. Tercera marcha: El crucero de GM ofrece $75,000 a los reguladores por mentir sobre un accidente de peatónRecuerda cuando un Vehículo de crucero arrastró a una mujer por 20 pies y General Motors intentó omitir ese hecho de su informe
¿a los reguladores de California el mes pasado? Bueno, un juez le pidió a GM que explicara por qué no debería recibir una multa por no hacer nada que oscila entre Entre $500 y $100,000. GM contrató a un bufete de abogados para redactar un informe sobre lo sucedido. Ese informe estará disponible el 6 de febrero. pero dado que GM quiere saltarse la audiencia e ir directamente a la multa, podemos suponer que incluso la compañía sabe que está en el mal esta vez, según el Prensa libre de Detroit:En el expediente de 14 páginas
, Cruise solicitó que se aplazara la audiencia del 6 de febrero y que el asunto se resolviera con la oferta en efectivo de $75,000 de Cruise junto con su promesa de mejorar su datos r
mi
traslado a la comisión de colisiones, así como de incidentes donde los coches autónomos sean de riesgo mínimo, pero deben ser físicamente recuperado de las calzadas.
“Cruise está comprometido a reconstruir la confianza con nuestros reguladores, aumentar la transparencia y la cooperación con la CPUC y proporcionar los datos y la información a la Comisión. “Necesita garantizar que el servicio AV sea seguro, equitativo y accesible”, dijo el portavoz de Cruise, Erik Moser, a Free Press en un correo electrónico. respuesta a Cruise presentando la oferta de acuerdo ante la CPUC.El informe original del accidente que Cruise envió a la Comisión de Servicios Públicos de California omitió que la víctima del accidente fue arrastrada 20 pies mientras el robot taxi tiraba. al lado de la carretera. Desde el accidente, Cruise ha suspendido las pruebas de sus taxis autónomos en las calles públicas. Recordatorio, GM terminó el tercer trimestre de 2023 con 44.100 millones de dólares en ingresos. Pero estoy seguro de que esa multa de 75.000 dólares es realmente inteligente. 4.ª marcha: Los senadores instan a los fabricantes de automóviles no sindicalizados a permitir esfuerzos de organización
Hay 13 fabricantes de automóviles que fabrican automóviles en los EE. UU. sin trabajadores protegidos por la UAW. Treinta y tres senadores escribieron una carta abierta a todos ellos , pidiendo que los fabricantes de automóviles permitan que los esfuerzos de organización avancen sin obstáculos. Desde la Prensa libre de Detroit: La carta — enviado a los directores de Tesla, Rivian, Lucid, BMW, Honda, Hyundai, Mazda, Mercedes, Nissan, Subaru, Toyota, Volkswagen y Volv
o — observó informes de actividad antisindical entre algunos fabricantes de automóviles luego de la huelga y ratificación exitosa de la UAW o
Nuevos acuerdos en General Motors, Ford y Stellantes y la intención declarada del sindicato de organizar otros fabricantes.“Estamos preocupados por los informes de numerosos fabricantes de automóviles de que la administración ha actuado ilegalmente para bloquear los esfuerzos de sindicalización”, escribieron los senadores. son hostiles a los derechos de los trabajadores y no deben repetirse si los trabajadores de estas empresas realizan más esfuerzos de organización”.Algunos fabricantes de automóviles, como Hundai
y
tesla
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