Por lo general, cuando un El dueño de un superdeportivo se mete en un lío estúpidoEs una oportunidad para todos nosotros. Reúnanse, señalen y ríanse. Multas por exceso de velocidad, aventuras acuáticasA todos nos encanta ver a un rico gilipollas perder. Pero un propietario de un Lamborghini de Staten Island, que fue multado por el ruido del escape de su Huacan Performante, en realidad tiene razón al afirmar que la multa es injusta.
Anthony Aquilino, entusiasta de los supercoches, recibió una multa por hacer ruido excesivo en su Huracan Performante mientras conducía por Manhattan. Aquilino afirma que la multa de 800 dólares (que aumentará en caso de reincidencia) es inasequible e irrazonable. Aunque la afirmación de que alguien que posee un supercoche de seis cifras no puede permitirse una multa de 800 dólares es ridícula, el argumento de que la multa es irrazonable contiene más agua. El coche de Aquilino, ya ves, es de serie.
Si un automóvil se vende con un escape de fábrica, con la aprobación total de todos los organismos reguladores necesarios, no es realmente razonable multar a ese automóvil por ser demasiado ruidoso sin modificaciones posteriores. Si desea silenciar los automóviles, es bienvenido, pero esa regulación debería ocurrir mucho antes de que un automóvil pueda llegar a manos de un comprador. Aquilino, al hablar con el New York Post, hizo un argumento similar:
“La multa es de 800 dólares por la primera infracción. La segunda es de 1.700 dólares y la tercera de 2.700 dólares”, dijo Aquilino a The Post. “¿Cómo puede alguien permitirse eso? Especialmente si la ciudad quiere trasladar estas cámaras a los cinco distritos”.
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La única manera de evitar multas en el futuro, afirma su demanda, sería dejar de conducir el superdeportivo de dos plazas, “lo cual es indudablemente irrazonable”, se lee en la demanda.
“La única solución sería vender el vehículo”, dijo Aquilino. “¿De qué otra manera se puede luchar contra la multa?”
Como no modificó intencionalmente su automóvil para producir más ruido, legalmente no puede ser considerado responsable de ningún ruido, afirma, y por lo demás el automóvil puede circular legalmente por las calles de la ciudad y pasa la inspección todos los años.
“Creo que si los residentes están molestos por el ruido y la ciudad quiere tomar medidas enérgicas contra el ruido, no estoy en desacuerdo con eso”, dijo Aquilino. “No estoy de acuerdo con que un automóvil no esté modificado y se les quiera multar.
Nueva York ha tomado recientemente medidas enérgicas contra los vehículos ruidosos, con la Actuar DORMIR proporcionar una aplicación adicional de los límites de ruido preexistentes, ya sea mediante nivel de decibelios o por distancia desde el vehículo a la que se oye el escape. Sin embargo, esa ley no parece tener en cuenta si un automóvil es original o modificado. Es posible comprar un vehículo en una sala de exposición y recibir inmediatamente una multa que indique que el automóvil, tal como se le vendió, no es legal para circular en la ciudad de Nueva York.
Obviamente, hay formas de evitar esto. Puedes hacer cambios cortos en el tráfico, mantener bajas las revoluciones y solo apagar el motor una vez que llegues a Bear Mountain. Es probable que esa sea incluso la intención detrás de la ley: hacer que los conductores operen sus autos de una manera más silenciosa mientras están en la ciudad. Pero esa es una regulación menos razonable que simplemente luchar por escapes más silenciosos de fábrica.
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