Polestar ha estado trabajando para desarrollar una nueva batería de carga extremadamente rápida, capaz de recargar 100 millas de carga en solo 5 minutosLa submarca Volvo, de propiedad china, anunció durante su evento del Día Polestar que ya se ha equipado un prototipo Polestar 5 con estas baterías. , y el sistema está básicamente listo para producción.
En un vehículo eléctrico promedio, 100 millas equivalen a alrededor de 30 kWh de energía, lo que significa que este prototipo aceptaría jugo a una velocidad de alrededor de 350kW. Ya hay algunos cargadores en el mercado que pueden suministrar electricidad a esa velocidad, pero siguen siendo pocos y distantes entre sí, y no hay mucho en el mercado que pueda aprovecharlos al máximo. En su máxima tasa de carga, Lucid afirma El sedán Air puede igualar a este prototipo Polestar en potencia, y la compañía afirma que puede obtener una carga de 300 millas en solo 20 minutos. . El Hyundai Ioniq 6 y el Porsche Taycan utilizan una arquitectura avanzada de 800 V y, en comparación, sólo pueden aceptar unas 60 millas de carga adicional en los mismos cinco minutos.
StoreDot, socio de Polestar, afirma haber “revolucionado la batería de iones de litio convencional mediante la innovación y la síntesis de compuestos orgánicos e inorgánicos patentados”. La empresa existe únicamente para investigar la aceleración de las tasas de carga de VE . Afirma que está en camino de reducir esa tarifa de cinco minutos por 100 millas se reducirá a solo tres minutos para 2028, y apunta a dos minutos en 2032.
El jefe de StoreDot, el Dr. Doron Myersdorf, dijo: “Estamos muy contentos y orgullosos de que Estrella Polar Pretende ser la primera empresa automotriz en exhibir nuestras celdas de batería de carga extremadamente rápida en un prototipo manejable a gran escala”. “Todavía tenemos mucho trabajo por hacer para integrar completamente nuestros sistemas en un automóvil de producción, pero nuestros equipos ya están completamente comprometidos. , y estaremos demostrando esos resultados en los próximos meses”.
El director ejecutivo de Polestar, Thomas Ingenlath, agregó: “Las baterías pioneras de carga extremadamente rápida de StoreDot, combinadas con nuestro próximo tren motriz eléctrico de primera línea, pueden revolucionar la experiencia de propiedad para propietarios de EV con la capacidad de recargar en minutos».
A diferencia de las del Lucid Air, StoreDot dice que sus baterías tienen una curva de carga completamente plana, lo que significa que no hay aumento o rampa. hacia abajo. También afirma que no hay degradación de la carga en las celdas y que sus paquetes seguirán cargándose a estas velocidades durante su toda su vida útil. StoreDot dice que el gran cambio en esta tecnología de baterías es reemplazar el grafito en sus baterías de iones de litio con silicio.
Polestar se ha comprometido recientemente a unirse a la revolución del puerto de carga estándar NACS, lo que significa que esta carga ultrarrápida no ayudará en el corto plazo. .El supercargador estándar NACS de Tesla, ahora en Gen 3, actualmente alcanza un máximo de solo 250 kW de entrega de energía. Lanza sus Supercargadores V4 en todo el mundo para que la red sea capaz de entregar los 350kW necesarios para estas velocidades (que Electrifican a Estados Unidos ofertas en el estándar CCS).
Polestar afirma que este paquete de baterías “100 en 5” entrará en producción para 2027 y que los paquetes de baterías de estado sólido “100 en 3” deberían estar listos para funcionar. pocos años después de eso.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.