el El GT-R de generación R35 ha servido como el coche halo de Nissan ya que llegó al mercado en 2007, pero finalmente está a punto de desaparecer. De alguna manera, el icónico Godzilla con tracción total logrado seguir siendo una potencia de tecnología y velocidad Después de todos esos años. El auto se lanzó con gran fanfarria, cortando las piernas de autos mucho más caros de Porsche y Ferrari. , y es Continuó siendo un favorito de los fanáticos durante todos estos años. a pesar de verse muy igual que hace 17 años. Estaba tan por delante del juego en aquel entonces que fue necesario todo este tiempo para que otros se pongan al día. Nissan colgó su sombrero de rendimiento en el GT-R durante mucho tiempo y es hora de que se desvanezca en el ocaso de la historia.
Nissan anunció esta semana que el GT-R recibiría un par de modelos finales de edición especial, llamados T-Spec Takumi y Skyline. Ediciones. La Edición T-Spec Takumi rinde homenaje a los maestros artesanos takumi de Nissan que ensamblan a mano los motores VR38DETT en cada GT-R. Este El modelo solo estará disponible en un color de pintura exterior Púrpura Medianoche con detalles interiores en Verde Mori, una combinación hermosa. La Edición Takumi También cuenta con frenos cerámicos de carbono, una versión dorada especial de las ruedas Rays de 20 pulgadas, guardabarros delanteros más anchos y un chasis adaptado a Nismo. módulo de control. Todas esas campanas y silbatos tienen un precio premium, y la edición Takumi cuesta $ 151,090.
La Skyline Edition recupera la icónica pintura Bayside Blue de la generación R34, que es totalmente radical y el interior es encantador. Azul Sora claro. La Edición Skyline le costará $131,090. Ambos modelos deberían llegar a los concesionarios Nissan este verano, y menos de 200 unidades de cada será construido.
En el comunicado que anuncia estas ediciones especiales y la “puesta de sol” del R35, Nissan dijo esto:
Mientras el R35 GT-R deja un legado inolvidableNissan ahora está hiperenfocado en el futuro y la próxima era de emocionante innovación en desempeño.
Esa elección de palabras es importante, ya que Nissan mostró su concepto eléctrico Hyper Force de 1.300 caballos de fuerza el otoño pasado, detallando qué el GT-R de próxima generación podría convertirse.
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