Si estabas interesado en comprar el eléctrico Ram 1500 Rev recogida, vas a tener que esperar un poco. Desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos, específicamente para camionetas eléctricas de media tonelada, ha llevado al fabricante de automóviles a cambiar los planes de lanzamiento de su par de camionetas electrificadas. La Ram REV eléctrica ahora está retrasada hasta 2026, mientras que el extensor de autonomía Ramcharger híbrido Ram 1500 tomará su lugar y se lanzará primero en 2025.
En un liberarRam dice que algunos factores contribuyeron a que la marca reorganizara su calendario de lanzamiento para las dos camionetas. “La decisión de lanzar primero el Ramcharger fue impulsada por el abrumador interés de los consumidores, el mantenimiento de una ventaja competitiva en la tecnología y la desaceleración de la demanda de la industria de camionetas BEV de media tonelada”, se lee en el comunicado.
Ram puede estar en algo. A pesar de que marcas como Riviano, Vado y Caza Al haber entradas sólidas en el mercado de camionetas eléctricas, no hay muchas personas que clamen por comprar una camioneta eléctrica de $70,000 a $100,000. Para ponerlo en perspectiva, datos de S&P Global Según los datos de julio de 2024, la camioneta eléctrica más vendida fue la Tesla Cybertruck, con 5175 ventas. Esa cifra es mayor que la de todas las demás camionetas eléctricas combinadas. Podemos decir con seguridad que Ram puede estar leyendo la situación correctamente.
Es posible que más compradores opten por el Cargador de raqueta, que ahora se lanzará en la primera mitad de 2025. La camioneta enchufable combina una batería de 92 kWh, dos motores eléctricos y el V6 de 3.6 litros de Stellantis que funciona como generador a bordo. Las especificaciones resultantes son impresionantes: 663 caballos de fuerza, 615 libras-pie de torque y una capacidad de remolque de 14,000 libras. Con una enorme autonomía de 690 millas, la Ramcharger también será la camioneta electrificada de mayor autonomía del mercado.
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