Si eres como yo, todavía eres lamentando la pérdida del Kia Stinger. Sin el Stinger , el EV6 GT está llevando la antorcha del rendimiento para la marca Kia. Pero si hay que creer en un nuevo informe de Corea, esa antorcha es muy pronto será pasado a un nuevo EV de rendimiento.
Blog de coches coreanos informa que un nuevo programa de producción de automóvil de Kia confirma que un nuevo sedán EV está en camino. Aparentemente, este sedán ya está en está trabajando y lleva el nombre en código interno de GT1. Será construido en la Planta 3 de Hwaseong de Kia a partir de 2026. Según Korean Car Blog, este nuevo EV será el primero en una nueva plataforma EV de próxima generación que también sustentará un dos nuevos SUV Genesis.
El GT1 será el primer vehículo eléctrico de Kia equipado con una plataforma exclusiva para vehículos eléctricos de próxima generación (conocida como “eM”) desarrollada por HMG siguiendo el E-GMP (utilizado para KIA EV6, EV9, Hyundai IONIQ 5 y IONIQ 6 y Genesis GV60) y fuera estrenado por Genesis GV90 en 2025. Este modelo corresponderá a un segmento E y servirá también como sucesor del Kia K8.
Supuestamente, las especificaciones de este nuevo vehículo eléctrico de alto rendimiento también se han filtrado. Si todo sale bien, esto será bastante competitivo. especialmente si el precio es correcto. Según las especificaciones filtradas, las versiones básicas del GT1 tendrán una configuración de motor único montado en la parte trasera con 160 kW; una versión mediana AWD añadirá otros 160 kW para la parte delantera, llevando potencia a 435 caballos de fuerza.
Según se informa, el GT1 definitivo tendrá una configuración de motor dual: un motor de 200 kW para la parte delantera y un motor de 250 kW para la parte trasera llevando una potencia de alrededor de 603 caballos de fuerza. También tendrá la batería más grande jamás usada por Hyundai o Kia con 113,2 kWh. La más Una cifra impresionante según estas especificaciones es la autonomía. Según las especificaciones filtradas, Kia espera entre 700 y 800 km con esta batería; eso funciona hasta aproximadamente 435-497 millas de alcance.
Una vez más, si algo de esto funciona, tendrá una de las autonomías más largas de todos los vehículos eléctricos del mercado y será entre los más poderosos. Y dado que Korean Car Blog tiende a tener razón en estas cosas (lograron especulado en el Kia Stinger y sus especificaciones en 2013), probablemente querrás preparar tus billeteras para este .
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