El renacimiento híbrido continúa con dos nuevos Porsche Panamera híbridos

Porsche anunció el martes que su sedán ejecutivo está incorporando dos nuevos sistemas de propulsión híbridos para apaciguar a los hambriento de híbridos público comprador de automóviles. Porsche Panamera 4 E-Híbrido y Panamera El 4S E-Hybrid se une a la gama bajo el monstruo de alto rendimiento, el Panamera Turbo S E-Hybrid para ofrecer a los compradores más vehículos electrificados. opciones.

Comparado con el anterior híbrido Panameras, todos los nuevos modelos E-Hybrid, tienen un 45 por ciento más de capacidad de batería, mayores velocidades de carga y motores eléctricos más potentes. Panamera 4 E-Hybrid utiliza un motor V6 doble turbo de 2.9 litros reelaborado que cuando combinado con el motor eléctrico produce una potencia general de 463 caballos y 479 libras-pie de torque. El Panamer 4S E-Hybrid utiliza el mismo tren motriz, pero produce más potencia a 536 caballos y 553 lb-pie de torque.

cuando eso fuerza llega a la carretera, Porsche afirma que el nuevo Panamera 4 E-Hybrid pasará de cero a 60 mph en 3,9 segundos y alcanzará su punto máximo a 174 mph. El Panamera 4S E-Hybrid con sus 73 caballos de fuerza extra y 74 lb-pie extra de torque alcanza de cero a 60 tiempo de 3,5 segundos y una velocidad máxima de 180 mph.

Ambos híbridos vienen con una impresionante variedad de equipos estándar para una Porsche, incluyendo suspensión neumática adaptativa de dos cámaras de estándar y gestión de suspensión activa (PASM ), asistencia de cambio de carril con alerta de tráfico cruzado trasero, suave puertas cerradas, asientos cómodos de 14 posiciones y un volante con calefacción.

Cargar Sin embargo, los tiempos son impresionantes por razones equivocadas, con un minúsculo cargador de CA a bordo de 11 kW que requiere tiempos de carga de 2,5 horas para Este PHEV. Si bien esta velocidad de carga parece decepcionante, es aproximadamente promedio para la clase. El Mercedes-Benz S580e 4MATIC 2024 toma aproximadamente el mismo tiempo para cargar su batería híbrida en el cargador estándar, pero Mercedes ofrece un cargador CC de 60 kW opcional para el PHEV Clase S eso permite una carga mucho más rápida que la la ClaseS estándar o el Panamera E-Hybrids.

Porsche No publicó estimaciones de autonomía de vehículos eléctricos ni cifras de economía de combustible para estos sedán picantes, pero sí publicó precios. El Panamera 4 E-Hybrid comienza en $117,495 incluidos los cargos de destino, casi $16,000 más caro que el Panamera básico, y alrededor de $7,000 más que el E-Hybrid 2023. El Panamera 4S E-Hybrid tendrá un precio inicial de 128.795 dólares, incluido el destino.