Los karts de drift son geniales. El Hyundai Ioniq 5N es espectacular. Hyundai, en su infinita sabiduría, decidió combinar los dos en este: el RN24, una carcasa tubular con los trozos más básicos de carrocería envueltos a su alrededor. Ah, y los 640 caballos de fuerza del Ioniq 5N.
A pesar de lo que pueda pensar a partir de los pocos paneles de la carrocería, este no es solo un Ioniq 5N simplificado. Hyundai realmente parece haber tenido los rallyes en mente para el RN24, con un software de tracción total inspirado en los rallyes y un poco de un nuevo y elegante empaque de batería. Los diseños de la batería pueden sonar aburridos, pero Hyundai afirma que el nuevo diseño permitió una distancia entre ejes más corta que el Ioniq 5, tan corta como el auto de rally i20.
Sin embargo, a pesar de la mentalidad de rally en su desarrollo, el RN24 parece una máquina de derrape de ensueño absoluta. Quiero deslizar este auto por un gran estacionamiento durante horas, días, posiblemente semanas sin parar. Estoy imaginando un sistema con un cable de carga colgando desde un punto central sobre el estacionamiento, que proporcione energía para el auto y agua para mi cuerpo humano. Como una especie de situación de Matrix de derrape, donde estoy completamente enchufado.
Es probable que Hyundai nunca venda el RN24, debido a todo el asunto de que “no es legal para circular en la calle”, pero me gustaría que vendieran al menos uno. Preferiblemente a mí. Por favor, denme este auto para poder hacer donas increíbles por Brooklyn todos los días. No me importan las dificultades de ser dueño de un auto en Nueva York, valdría la pena por esto.
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