El Servicio de Parques Nacionales multará a los conductores de vehículos con tracción total por circular por senderos exclusivos para vehículos 4x4

Un usuario de Reddit compartió la multa que recibió por conducir un Crosstrek en una carretera solo para vehículos 4x4

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Un Crosstrek azul pateando una rueda trasera en un polvoriento sendero todoterreno
Imagen: Subaru

El promedio El conductor no tiene un conocimiento muy profundo de la compleja tecnología que se utiliza en los automóviles modernos, pero como tal, Subaru Crosstrek El propietario se enteró recientemente de que vale la pena repetirlo. todas las ruedas motrices no es lo mismo que tracción en las cuatro ruedas. Un Subie El propietario publicó una carta de advertencia que recibió un mes después de conducir por Colorado River Overlook Road en Canyonlands Parque Nacional a la Subreddit de r/NationalParkLa carta señala que esta carretera en particular está restringida aVehículos 4x4 solamente, y que el Cruce de caminos está equipado con Tracción total, no 4x4La carta les advierte que podrían enfrentar graves consecuencias si son descubiertos tomando

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un coche con tracción total

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nuevamente en un sendero exclusivo para vehículos 4x4.

La carta recuerda gentilmente al propietario del Crosstrek que las infracciones futuras pueden generar una pérdida colateral, una multa de hasta $5,000, hasta seis meses de prisión y/u otras sanciones. Si bien la diferencia entre AWD y 4WD puede parecer un argumento pedante, es una distinción importante que potencialmente podría salvar vidas en vehículos técnicamente desafiantes. senderos aislados. Claro que el Crosstrek pudo atravesar con éxito este camino en particular, pero las restricciones del vehículo están vigentes por una razón y son exigibles. A pesar de las tácticas de marketing con temática de naturaleza, los vehículos equipados con AWD tienen capacidades muy diferentes a las de los vehículos equipados con 4WD a pesar de compartir una nomenclatura similar.

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La distinción más importante entre los sistemas AWD y los sistemas 4WD más capaces es que la mayoría de los vehículos equipados con 4WD tienen uno o más diferenciales de bloqueo que ayudan enormemente en la tracción todoterreno. Si bien los sistemas AWD son excelentes para aumentar la confianza del conductor en superficies resbaladizas y en todoterreno ligero, se ven fácilmente desconcertados en terrenos todoterreno más desafiantes, especialmente situaciones de baja velocidad y baja tracción.

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