Te guste o no o no,GM es Desarrollando su propio sistema operativo de infoentretenimiento para sus coches. Desafortunadamente, no parece que el sistema sea muy bueno. Y tendrás que abrir tu billetera si quieres usar algunas de las características principales de los sistemas.
Tendencia del motor Recientemente descubrieron esta desafortunada realidad en sus pruebas a largo plazo de la Chevrolet Silverado ZR2 2024. Después de siete meses y 13 000 millas, descubrieron que el sistema tiene algunas fallas.
El sistema se congelaba repentinamente en los momentos más inoportunos y aleatorios. Cuando esto sucedía, no solo dejaban de funcionar los mapas, sino que también se congelaba la información del límite de velocidad que se mostraba en la pantalla de información del conductor y en la pantalla de visualización frontal. Navegar a la aplicación Google Maps del sistema de infoentretenimiento mientras el sistema está congelado da como resultado la visualización de un mensaje de error de “buscando GPS”.
Tendencia del motor GM dice que la mejor solución que pudieron encontrar fue reiniciar por completo el sistema cuando esto sucede, lo que requiere mantener presionado el botón de colgar el teléfono en el volante durante 15 segundos con el camión en marcha. Bastante molesto. Otro problema molesto fue la función de control por voz. GM dice que los conductores pueden decir “Ok Google” y luego controlar varias funciones en el automóvil con solo decirlas, como la velocidad del ventilador del control de clima o cambiar una estación de radio. Excepto que no es tan simple.
Simplemente decir “Sintoniza el canal Disney” dará como resultado un error. En cambio, el mensaje debería ser “Sintoniza la radio en el canal Disney en Sirius XM”. Es matizado, pero importante. Lo mismo ocurre con la navegación. En lugar de “Llévame al canal Disney”, En el caso de Trader Joe’s en El Segundo, debe decir: “Dame instrucciones para llegar a la tienda Trader Joe’s en Rosecrans Boulevard en El Segundo, California”. También debe hablar lentamente y enunciar con claridad para que el sistema obtenga la mayoría de las solicitudes en el primer intento.
También hay una tienda de aplicaciones con aplicaciones como Waze. Sin embargo Tendencia del motor Dice que es muy lento para cargar e ingresar una dirección es tan difícil que dejaron de usarlo la primera vez que lo intentaron. ¿La peor parte del sistema? Tienes que pagar un plan de acceso a datos si quieres usar sus funciones conectadas, como Google Maps.
Si elige no pagar por OnStar, perderá el acceso a ciertas funciones, como la tienda de aplicaciones Google Play, el Asistente de Google y, lo más alarmante, Google Maps. Así es: sin una suscripción paga, nuestra Chevrolet Silverado ZR2 2024 de $75 000 no ofrece acceso a su sistema de navegación nativo.
Esto significa que sin comprar uno de los Planes de Vehículo Conectado de OnStar, que van desde $29.99 a $49.99 al mes, Google Maps, Assistant, Google Play Store y otras funciones conectadas se vuelven inútiles. Confirmé esto con OnStar, quien dijo que sí, si no hay una suscripción de datos de Vehículo Conectado, no puede usar ninguna función integrada de Google. Afortunadamente, hay una gran solución: aún puede conectar su teléfono y usar Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica. Sin embargo, con GM planeandoabandonar Funciones de duplicación de teléfono como CarplayEs solo cuestión de tiempo antes de que el fabricante de automóviles cierre esa laguna.
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