Conducir en Manhattan no es difícil. Es lento, a menudo frustrante, y puede ponerlo en riesgo de sufrir contratiempos relacionados con los caballos, pero no lo es duro en la forma que los turistas suelen describir. Hay un flujo hacia las cosas, un conjunto de reglas que, aunque tal vez únicas en la ciudad, — tiene sentido con un poco de observación. A menos, por supuesto, que seas un Tesla con FSD, entonces nunca lo entenderás. eso.
Nosotros visto FSD Teslas intento de abordar Manhattan antes, pero este nuevo vídeo muestra hasta qué punto ha llegado el software en nuestro pequeño rincón del mundo del automóvil y cómo mucho más lejos necesita ir. Si bien el FSD manejó gran parte de la ciudad de la misma manera que lo haría cualquier forastero, aunque con bastante razón demasiado lento y dejando demasiado espacio: parece quedarse perplejo por dos cosas: los taxis y los peatones.
A lo largo del vídeo, el Tesla parece incapaz de entender los movimientos de los taxis. Para un ser humano, los taxis amarillos son bastante fáciles de entender: Ves el taxi, luego la gente en la acera, luego las luces de emergencia y sabes cambiar de carril y dar la vuelta. El Tesla, sin embargo, no parece capaz de juntar todas esas piezas del todo bien.
Los cruces peatonales también son un problema para el automóvil. Se sabe que los neoyorquinos se paran justo al lado de la acera mientras esperan para cruzar las calles. y el auto parece reconocer eso cuando las personas cruzan activamente. Retrocede, dándoles espacio para moverse, lo que simplemente estropea el flujo tanto para conductores como para peatones. No lo consigue.
Los problemas del software FSD en Nueva York son más frustrantes que peligrosos, pero hacen que el automóvil sea impredecible en la carretera. Aún así, mejor Algunas vacilaciones cerca de un paso de peatones que conduciendo directamente hacia un tren en movimiento. O una acera. O una inundación. Por mi parte, no puedo esperar La invasión de robotaxis en Nueva York. Seguro esto irá bien.
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