Allá por el tiempo El CES del año pasadoHonda presentó dos conceptos para su futuro eléctrico: El salón, un coche que parecía un Countach y una furgoneta cubierta por una pantalla llamada El centro espacialAhora, un año después, el Space Hub se ha convertido en algo mucho más cercano a la producción: un nuevo concepto llamado SUV 0.
El Space Hub, en su presentación inicial, era una camioneta con cabina sobre el techo con mucho vidrio, una pantalla como rejilla y un interior diseñado como un pozo de conversación —cada asiento detrás del conductor, uno frente al otro, para que los pasajeros puedan charlar entre ellos. No era el tipo de concepto que alguien espera ver llegar a producción, pero sus características distintivas están aquí en el nuevo SUV 0. No ha cambiado, pero es reconocible.
El Space Hub tenía una base blanca, con pilares negros y un techo a juego en la parte delantera de la capota antes de que el color de la carrocería se extendiera en la parte trasera. Ese mismo diseño se encuentra ahora en el SUV 0, con su color claro acentuando el claroscuro, al igual que el Space Hub anterior. Claro, el SUV 0 no es una cabina sobre capota, pero si deslizas mentalmente el parabrisas hacia atrás a lo largo de la línea de cintura del Space Hub, puedes comenzar a ver cómo el SUV 0 toma forma. Míralo desde atrás y las similitudes son aún más claras.
Observe la forma en que se envuelven las luces traseras y el diseño del parachoques trasero. El SUV 0 claramente sigue los pasos de diseño del Space Hub, al tiempo que evita la forma de camioneta con cabina sobre cabina extremadamente atractiva pero poco práctica para el mercado por algo que se venderá un poco mejor: un crossover práctico y de tamaño razonable.
La furgoneta es muchísimo más interesante, no hay duda de ello (hasta su nombre recuerda al antiguo Delica Space Gear, algo que el nuevo SUV 0 no puede presumir), pero los compradores de coches norteamericanos quieren lo que quieren. No importa cuánto queramos los viejos más diversidad en el diseño de automóviles, este es el formato que vende. Escríbele a tu representante en el Congreso sobre esto o algo así.
El SUV 0, que no necesariamente tiene la garantía de ser el nombre real del crossover en el lanzamiento, termina pareciéndose a la versión de Honda del lenguaje de diseño actual de Volvo. Cuadrado, vertical, con barras de luces traseras cuadradas: todas las características están ahí. Puede ser otro crossover de tamaño mediano, pero al menos es bonito.
Honda dice que el SUV 0 está programado para llegar a los mercados norteamericanos en la primera mitad de 2026, con el nuevo sistema operativo ASIMO de la compañía como núcleo y la capacidad de semiautonomía de Nivel 3 una vez que los reguladores estadounidenses decidan permitir que la tecnología semiautónoma ronde nuestras calles con solo una supervisión intermitente. La compañía no discutió los costos exactos del automóvil, pero dijo que “cumpliría con el mercado”, la contraparte del mercado masivo del halo del Saloon.
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