¡Buenos días! Es viernes, 31 de enero de 2025, y este es el El turno de la mañana, tu resumen diario de los principales titulares del automóvil de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesitas conocer.
1st Gear: Musk y Trump no están de acuerdo en todo
Presidente Donald Trump y el jefe de Tesla, Elon Musk Puede parecer una pareja extraña a primera vista, pero se llevan muy bien desde entonces. Trump se dio cuenta de que necesitaba los miles de millones de Musk para volver a la Casa Blanca. Menos de un año Después de que la pareja se convirtió en mejores amigosPuede que se estén gestando problemas y parece que ya no están de acuerdo en todo.
Trump lamentó los vehículos eléctricos durante la mayor parte de su campaña y prometió poner fin al apoyo al cambio a la energía eléctrica tan pronto como volviera a Washington. A pesar de parecer que suavizó esas opiniones una vez que Musk comenzó a ganar millones, el actor de “Home Alone 2” cumplió esas promesas una vez que asumió el cargo y ya ha Presionado para eliminar una exención fiscal de $7,500 disponible para compradores de VE y retiró el apoyo a la nueva infraestructura de carga de vehículos eléctricos en todo Estados Unidos.
Cuando se le preguntó a Musk sobre las medidas de Trump para recortar el apoyo a los vehículos eléctricos, el jefe de Tesla hizo una rara desviación de la línea del partido y dijo que cree que “el transporte sostenible es inevitable”. informes Dentro de EVsLos comentarios de Musk surgieron cuando se le preguntó si los recortes de la nueva administración podrían afectar la adopción de vehículos eléctricos en Estados Unidos:
“En este momento, creo que el transporte sostenible es inevitable”, dijo Musk. “Estoy muy seguro de que todo el transporte será autónomo, eléctrico, incluidos los aviones, y que, sencillamente, no se puede detener”. Comparó el auge de los vehículos eléctricos con la llegada de la máquina de vapor o el motor de combustión interna.
“Incluso si has sido el mayor defensor de los caballos en la Tierra... como, ‘los caballos son el camino, no estos nuevos automóviles’, no puedes detener la llegada del automóvil y no puedes detener la llegada de los autos eléctricos”, dijo Musk. “Va a suceder”.
Agregó: “Lo único que frenaba a los autos eléctricos era la autonomía, y ese es un problema resuelto”.
Es molesto admitirlo, pero Musk podría tener razón. El año pasado, las ventas de autos eléctricos en Estados Unidos alcanzaron niveles récord, y aunque Las entregas de coches Tesla están disminuyendoLas ventas de vehículos eléctricos fabricados por otros fabricantes de automóviles aumentan cada mes. Además, las ventas de automóviles con motor de combustión han estado en declive desde 2018, y los modelos eléctricos e híbridos están ocupando el lugar.
Las opiniones de Musk sobre el futuro del transporte también se hacen eco de lo que dijo el jefe de una startup de vehículos eléctricos, RJ Scaringe, la semana pasada. El jefe de Rivian dijo que el futuro del transporte El transporte personal iba a ser “eléctrico” No importa lo que haya dicho la administración Trump sobre la perforación de más petróleo estadounidense.
Trump apostó su derecho a la Casa Blanca el respaldo de multimillonarios y empresariosPero, ¿es esta la primera señal de que sus políticas no están en sintonía con lo que quieren sus partidarios?
2da marcha: Los altos costos de garantía están agobiando a JLR
Tomemos un descanso del terrible mundo de la política estadounidense con un rápido vistazo para ver cómo están las cosas en El terrible mundo de Jaguar Land RoverComo era de esperar, no son geniales y La empresa vio caer sus beneficios mientras luchaba con los crecientes costos de la garantía.
En Jaguar y Land Rover, las dos marcas recaudaron 651 millones de dólares durante el cuarto trimestre de 2024. informes Noticias de automociónLas entregas del año bajaron un 2,6 por ciento, pero fue la cantidad que JLR gastó en reparaciones lo que realmente afectó sus últimos resultados:
Las ganancias operativas cayeron un 17 por ciento a 523 millones de libras (651 millones de dólares) en el trimestre en comparación con el mismo período del año debido a los mayores costos de los incentivos de ventas. Los fabricantes de automóviles a nivel mundial tuvieron que aumentar los descuentos el año pasado para impulsar las ventas, ya que la inflación afectó el poder adquisitivo de los consumidores.
“No somos inmunes a las condiciones del mercado”, dijo Richard Molyneux, director financiero de JLR, en la conferencia telefónica sobre ganancias de la empresa matriz Tata Motors el 29 de enero.
Los costos de garantía redujeron en 163 millones de libras la cifra de ganancias total, dijo la compañía. Molyneux atribuyó en parte el aumento al aumento de las ventas en Estados Unidos, “donde los costos de garantía son altos”.
Además de perder dinero gracias a todas esas reparaciones, Jaguar también perdió porque las ventas del año bajaron. Las entregas se vieron muy afectadas debido a la reducción de la demanda en China, y la empresa decidió Dejen de vender cualquier coche nuevo en el Reino Unido en 2024.
La caída en las entregas en mercados selectos significó que JLR tuvo un nuevo rey de ventas durante el año pasado. Así es, Estados Unidos compró más autos del fabricante de automóviles británico que cualquier otro mercado global. Según se informa, el impulso en Estados Unidos se debió a demanda del Range Rover y Modelos de defensores, que según Jag “resuenan fuertemente entre los consumidores estadounidenses”.
Ahora, si tan solo Jaguar podría lanzar un coche que resuene con gente real en lugar de malos británicos ficticios, entonces toda la empresa podría ver mejorar su fortuna. Pero no nos adelantemos demasiado.
3.ª marcha: los ingresos de Tesla aumentaron gracias a ganancias de 600 millones de dólares en bitcoins
Si Jaguar quisiera encontrar una solución rápida a sus problemas económicos, podría tomar ejemplo de Tesla invierte millones en BitcoinSegún se informa, el fabricante de automóviles estadounidense se embolsó casi 600 millones de dólares el año pasado. gracias a sus activos digitales, según sus últimos resultados financieros.
Las nuevas regulaciones contables significan que Tesla incluye las ganancias de los activos digitales en su recuento de ganancias del año, y el año pasado el fabricante de automóviles ganó millones gracias a su reserva de Bitcoin. informes Información empresarialLas ganancias de Tesla en Bitcoin representaron casi $600 millones de sus ingresos netos en el cuarto trimestre de 2024:
El director financiero de Tesla, Vaibhav Taneja, confirmó en la conferencia de ganancias de la compañía que hubo un “beneficio de valor de mercado de 600 millones de dólares gracias a Bitcoin debido a la adopción de un nuevo estándar contable para activos digitales”.
El Consejo de Normas de Contabilidad Financiera cambió recientemente su política para permitir que las empresas marquen sus activos digitales al valor de mercado cada trimestre. Anteriormente, tenían que informar sus tenencias al valor más bajo que esos activos habían alcanzado bajo su propiedad.
Tesla tenía en su balance una reserva de bitcoins de 184 millones de dólares, pero la aumentó a 1.076 millones de dólares el trimestre pasado. El valor justo de mercado de sus activos digitales era de 729 millones de dólares a finales de septiembre, lo que significa que aumentaron su valor en casi 350 millones de dólares el trimestre pasado, cuando el bitcoin se disparó a máximos históricos.
Tesla arrasó Aproximadamente 1.500 millones de dólares en Bitcoin En enero de 2021, como una forma de diversificar sus inversiones, explica Business Insider. En ese momento, el token estaba valorado en alrededor de $40,000, pero ahora vale más de $100,000.
Ese enorme aumento de valor no significa que Tesla haya visto aumentar su inversión en la criptomoneda en un 250 por ciento, ya que en realidad se deshizo de alrededor del 75 por ciento de su Reserva de bitcoins en 2022Si Tesla hubiera mantenido esa inversión inicial de 1.500 millones de dólares, ahora podría valer hasta 375.000 millones de dólares.
4th Gear: Honda retira casi 300.000 automóviles con problemas en el motor
Finalmente, terminemos otra semana de turnos matutinos con un recordatorio final. Esta semana, ya hemos registrado Retiradas del mercado de marcas como Ford y Kia, pero ahora es Ahora es el turno de Honda de descubrir un problema evidente que afecta a miles de automóviles.
El fabricante de automóviles japonés ha anunciado el retiro de casi 300.000 automóviles por problemas de inyección de combustible en modelos selectos de Honda y Acura. informa ABC NewsEl retiro se debe a problemas de software descubiertos con la unidad de control electrónico de inyección de combustible:
“Debido a una programación incorrecta de la ECU de inyección de combustible, los cambios repentinos en el acelerador podrían encender la luz de verificación del motor y hacer que el motor pierda potencia, vacile o se cale, lo que aumenta el riesgo de un choque o una lesión”, afirmó la empresa en un comunicado de prensa del 29 de enero. “American Honda autodiagnosticó este problema al monitorear la información telemática y determinó la necesidad de realizar la actualización del software de la pieza del proveedor”.
Honda dijo que se comunicará por correo con los propietarios registrados de todos los modelos afectados en marzo, momento en el que podrán llevar su vehículo a un concesionario autorizado de Honda o Acura para actualizar el software sin cargo.
American Honda dijo que anunció el retiro “para alentar a los propietarios de vehículos afectados a llevarlos a un concesionario autorizado para su reparación tan pronto como reciban la notificación”.
El fallo del software se descubrió en 2023-2025 Honda Piloto modelos, así como los años 2022-2025 Acura MDX Tipo S y 2021-2025 Acura TLX Tipo SHasta el momento, Honda afirma que “no ha recibido ningún informe confirmado de accidentes o lesiones relacionadas con este problema”, añade ABC News.
Si le preocupa que su automóvil pueda verse afectado por un retiro del mercado, Hay algunas formas sencillas de comprobarlo si es el caso. En primer lugar, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras tiene una aplicación muy útil que puede usar para ver si su vehículo se ve afectado por un retiro, o puede dirigirse al sitio web del regulador e ingresar su VIN. en su herramienta de búsqueda de retiradas.
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