El misterio ha sido resuelto, finalmente sabemos qué es eso extraño. Porsche 911 GT1-coche ish Visto en LAX la semana pasada es.Es El nuevo GT One de Tuthill Automóvil de carretera de edición limitada. Solo se fabricarán 22 de estas máquinas y los compradores podrán elegir entre un potente motor bóxer de seis cilindros con aspiración natural o un Un bóxer de seis cilindros turboalimentado, recatado y consciente para motivación. Esta máquina es Todo carbono en todas partesy pesa solo 2645 libras, listo para funcionar. Cada uno es el resultado de 3.500 horas de construcción., así que no esperes conseguir uno a precio de ganga.
Tuthill no menciona si el GT One está basado en algún chasis Porsche existente, aunque si es fiel al original de Porsche de 1995, la sección central y el morro serán los de un 911 de la generación 993 alargado. Sin duda, este coche tiene algunos componentes basados en el 993, como las manijas de las puertas y posiblemente la estructura del salpicadero, pero por lo demás parece un diseño completamente personalizado desde cero. La mitad trasera del coche es un bastidor tubular personalizado que alberga el tren motriz de motor central y la suspensión interior.
La versión original del Porsche GT1 Strassen era un coche homologado para circular por la calle, construido explícitamente para permitir a la fábrica competir en Le Mans contra McLaren, Mercedes, Jaguar y Ferrari. El Tuthill GT One está construido desde el principio para ser un coche de calle, a pesar de imitar la buena apariencia del coche de carreras. Tuthill dice que puede construir un paquete aerodinámico opcional para uso en pista, si hay demanda para tal cosa.
De Richard Tuthill: “Ha sido un placer absoluto trabajar con este increíble grupo de personas en Wardington, que siguen sintiendo tanta pasión por crear estos increíbles autos. En el corazón de esta obra de arte está, por supuesto, la búsqueda constante de la excelencia mecánica. Hemos tomado “La inspiración proviene de todo lo que hemos hecho en el pasado y nos ha inspirado lo que otros han hecho antes que nosotros y continúan haciendo. Como siempre, espero sinceramente que quienes deseen tener uno de estos también deseen conducirlos tan a menudo como puedan y crear recuerdos que duren toda la vida”.
Puedes desearlo todo lo que quieras, Richie, hijo mío, pero todos y cada uno de estos monstruos multimillonarios serán comprados y arrojados a un almacenamiento con clima controlado, lejos de los ojos sucios del público, por el resto de los tiempos y la eternidad.
El automóvil hizo su debut en Monterey para la Semana del Automóvil el viernes, y probablemente para el final del fin de semana Tuthill habrá vendido los 22 a posibles clientes.
Es una pena que nadie, excepto los increíblemente ricos, pueda siquiera ver uno de estos, porque el GT1 original es una hermosa pieza de la historia de las carreras, y este lo mejora con bordes más suaves y una aerodinámica menos agresiva. Este podría ser el mejor diseño cercano al 911 en la memoria reciente. El diseñador Florian Flatau, ¿Quién ha trabajado para Singer en el pasado?Merece un aplauso por refinar esto.
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