El Jeep Wrangler JL ha estado a la venta desde El año modelo 2018, por lo que, para su séptimo año de producción, Jeep decidió cambiar algunas cosas. Básicamente, la única forma en que podrá obtener un Pentastar V6 en el Vaquero es si lo combinas con un transmisión manual de seis velocidadesy, por primera vez, los seguros y las ventanas eléctricos son ahora estándar. Los puristas miran hacia otro lado.
Jeep está abandonando la opción automática Su V6 Pentastar de 3,6 litros para 2025. Si quieres la transmisión automática de ocho velocidades, tendrás que optar por el cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros. El híbrido enchufable 4xe o El Hemi V8 de 6,4 litros en el 392 Final EditionLa otra gran novedad es, por supuesto, la incorporación de cerraduras y ventanas eléctricas en toda la línea. Para mí, eso es incluso más sorprendente que la disponibilidad manual. Simplemente sabes que hay Algunos puristas del antiguo CJ Jeep por ahí gritando insultos incomprensibles y hablando de cómo los Jeeps reales ni siquiera tienen ventanas o lo que sea.
Hay algunas otras pequeñas novedades para 2025, como un nuevo color de pintura para realzar su valor robado llamado “41”. Es un deportivo de color verde oliva inspirado en el estilo militar. Jeep también está agregando Ventilación activa de la cabina que permitirá a los clientes preenfriar sus Vaquero a través de una aplicación móvil antes de subirse. Ahora es un maldito vehículo de lujo.
Aparte de eso, la línea Wrangler se mantendrá prácticamente igual para el próximo año. Los cuatro sistemas de propulsión siguen siendo los mismos. Cuatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros (combinado exclusivamente con una transmisión automática de ocho velocidades) genera 270 caballos de fuerza y 295 lb-ft de torque. Pentastar V6 todavía tiene 285 caballos de fuerza y 260 lb-ft de torque, aunque solo se puede obtener con la transmisión manual. Hemi V8 sigue produciendo unos impresionantes 470 caballos de fuerza y libras-pie de torsión. Eso es más que suficiente para matarte en un Wranger (en el buen sentido). Finalmente, el 4xe permanece prácticamente sin cambios. Todavía emplea los motores turbo de 2.0 litros, dos motores eléctricos y una transmisión automática de ocho velocidades. Eso es bueno para 375 caballos de fuerza y 470 lb-ft de torque. Jeep dice que obtendrá 21 millas de autonomía totalmente eléctrica con la batería de 17 kWh si recuerdas enchufarla.
La gama de modelos también sigue siendo la misma para 2025. Hay un total de 18 modelos diferentes. Vaquero modelos que puedes elegir entre las variantes de dos puertas, de cuatro puertas y 4xe. Si no hay un Wrangler para ti, tal vez tú s el problema. Como siempre, hay una gama infinita de permutaciones todoterreno que puedes seleccionar para tu Vaquero.
Tiene sentido que este año no haya habido demasiadas actualizaciones extravagantes para el Wrangler. Solo hubo Una renovación de mitad de ciclo bastante considerable para el año modelo 2024Ofreció a los compradores cosas como asientos eléctricos, una pantalla central mucho más grande de 12,3 pulgadas, conectividad telefónica inalámbrica, un panel frontal revisado y algunos paquetes todoterreno nuevos.
¿Habría sido agradable verlo? Jeep ¿Agregar un poco más a la línea Wrangler para 2025? Claro, supongo. Este auto está empezando a envejecer bastante, pero no parece que a los clientes realmente les importe. Estas cosas todavía se venden muy bien.
Entiendo por qué Jeep no cambió mucho más. Stellantis va a estar ocupado defendiéndose de un 6 de enero-ataque al estilo de Ford por la incorporación de cerraduras y ventanas eléctricas estándar.
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