Ni siquiera una semana completa después Bugatti presentó su nuevo Tourbillon con motor híbrido V16, CEO mate rimac está presentando otro automóvil nuevo de otra compañía suya recién formada, esta en el extremo opuesto del espectro. el Verne, un robotaxis totalmente autónomo dirigido por antiguos empleados de Rimac que comenzará a funcionar en 2026. Nombrado en honor a Julio Verne, el famoso autor que Rimac dice que “imaginó el potencial de la humanidad a través de increíbles viajes”, el Verne tiene un diseño entrañable y la ingeniería que lo respalda.
Mate Rimac cofundó Verne con dos de sus “colegas más cercanos” de Rimac: Marko Pejković, anteriormente director de estrategia de Rimac, es el director ejecutivo de Verne ; y Adriano Mudri, anteriormente director de diseño de Rimac, es el director de diseño de Verne. El automóvil fue presentado en el nuevo campus de Rimac fuera de Zagreb, Croacia, donde se realizó el trabajo de desarrollo.
El robot Verne se monta sobre un chasis especialmente diseñado y fue desarrollado en asociación con la empresa de autonomía Mobileye, utilizando el sistema autónomo Mobileye Drive. plataforma de sistemas que consta de cámaras, sensores lidar y de radar. Verne dice que la plataforma Mobileye está diseñada para una amplia variedad de ubicaciones, tipos de carreteras , las condiciones climáticas e incluso los estilos de conducción locales. Principalmente, el Verne está diseñado para entornos urbanos más densos, pero será capaz de más .
A diferencia de otros vehículos autónomos con visión de futuro que lucen más distópico Más que utópico, el Verne es francamente lindo y tiene una forma que nunca antes habíamos visto (es mucho mejor que Jaguar I-Paces de Waymo, también.) El Verne es un automóvil compacto de dos puertas con un frente extremadamente en forma de cuña, como si un narro de Lamborghini injertado en un futurista Renault Twingo. Todos los sensores autónomos están bien integrados y destacan en el diseño, y su cara parece Una gran sonrisa iluminada. Mudri dice que la compañía eliminó las características de los vehículos “impulsados por humanos”, como espejos laterales y limpiaparabrisas, lo que mejoró la aerodinámica. y hace el automóvil más fácil de limpiar.
Una enorme puerta corrediza a cada lado se abre para revelar una cabina estrictamente de dos plazas; las puertas corredizas fueron elegidas porque no obstaculizan tráfico y hacer que sea mucho más fácil entrar y salir. Mudri dice que el 90 por ciento de los viajes son solicitados por solo uno o dos personas, por lo que la creación de un biplaza permitió a los diseñadores e ingenieros maximizar la cantidad de espacio interior. De hecho, la empresa dice que Verne tiene más espacio interior que un Rolls-Royce y los asientos “extragrandes” tienen cinco modos diferentes, incluido uno con una tonelada de respaldo reclinable y reposapiernas que se despliegan. Tiene un baúl hatchback que es lo suficiente grande para equipaje o grandes transportes de comestibles .
No hay volante ni pedales, y el “tablero” es principalmente un estante sobre el cual se asienta una pantalla curva de 43 pulgadas. (El estante Tiene un diseño bastante atractivo, con detalles en oro rosa y rejillas de altavoces bien formadas.) La consola central fija entre los asientos tiene un panel táctil para controlar el sistema de infoentretenimiento, puertos USB-C y cargadores inalámbricos, portavasos y más espacio de almacenamiento. También en la consola está lo que La empresa llama Mediana, el interruptor físico que se utiliza para iniciar y detener el viaje, con el objetivo de dar a los usuarios una “sensación de control”. sobre el vehículo, más botones para abrir y cerrar las puertas.
Fácilmente, la mejor parte del interior es el techo corredizo redondo “Halo”, que Verne describe como “nada parecido a lo que jamás hayas visto”. visto antes, un portal a nuevos viajes y permite nuevas vistas de las ciudades”. Y se lo daré, hace Tiene un aspecto impresionante; de hecho, la vista desde el Verne en general parece estupenda.
Ya sea usando la aplicación del teléfono o las pantallas del automóvil, los usuarios podrán personalizar sus viajes a su gusto, incluso antes de que llega el auto. La temperatura y la fuerza del control del clima, el aroma del auto y la opacidad del tinte de la ventana se pueden cambiar, y el auto ofrece una serie de aplicaciones de juegos y transmisión multimedia. La iluminación ambiental ofrece diferentes colores, niveles de brillo y animaciones, con algunos esquemas preestablecidos inspirados Por los libros de Julio Verne. También tiene un sistema de sonido de 17 parlantes.
Los viajes se solicitarán a través de la aplicación Verne, que le mostrará la ubicación en tiempo real y la ETA del automóvil (Verne también dice que los clientes pueden “tenga la seguridad de que sus viajes no serán cancelados.) Los pilares traseros del automóvil muestran el número de serie y tienen un teclado numérico para que los usuarios puedan ingrese sus códigos, para que nadie se suba al automóvil equivocado por accidente.
En cada ciudad donde opere la compañía, habrá un centro principal “Nave Nodriza” donde los autos se cargan, limpian e inspeccionan cada día, el primero de los cuales será en Zagreb en 2026. Verne dice que el Reino Unido, Alemania y Medio Oriente serán los siguientes, y la empresa ha firmado acuerdos con 11 ciudades y está en negociaciones con más de 30 en todo el mundo. El Verne se producirá en una una nueva instalación en Zagreb que logrará una “producción a escala ” para el consumo mundial. Mientras, Tesla aún tiene que revelar algo sobre su presunto robotaxis, con Musk permaneciendo mudo sobre el tema por un tiempo.
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