Todavía estamos a meses de la Volkswagen ID Buzz saldrá a la venta en los EE. UU. y aún no sabemos cuánto costará en dólares estadounidenses, pero VW anunció hoy Niveles de equipamiento, paquetes de opciones y otros detalles para el tan esperado resurgimiento de los microbuses. Tres versiones diferentes de el rumor de la distancia entre ejes larga Estará disponible en el lanzamiento con varias características interesantes, pero lo más importante es que el ID Buzz se ofrecerá con ocho pinturas de dos tonos diferentes. trabajos.
Casi todos los esquemas de pintura están combinados con una sección superior en Blanco Caramelo. Los colores de la mitad inferior incluyen Azul Carbón, Azul Cabana y Energético. Naranja, Gris Indio, Verde Mahi, Plata Metro y Amarillo Pomelo. También habrá una opción para una mitad superior Plata Metro con Rojo cereza en la mitad inferior. Si odias la diversión y la fantasía y quieres un solo color aburrido para tu Zumbido de identificación, las únicas opciones de pintura son Candy White, Deep Black Pearl y Metro Silver.
Un poco más sorprendentes son los tres esquemas de colores interiores diferentes del ID Buzz. VW normalmente no ha vendido sus autos con interiores interesantes, Los asientos a cuadros del GTI a un lado, pero todas las cabinas del ID Buzz tendrán color y textura reales. La primera opción es Moonlight, que tiene Tapicería de cuero sintético marrón oscuro con ribetes blancos, techo interior negro, inserciones de tarjetas en las puertas azules y molduras del tablero con apariencia de madera oscura. El esquema Dune tiene cuero sintético gris claro con ribetes de arcilla, inserciones de puertas de arcilla y molduras de madera sintética clara, mientras que la opción Cobre tiene cuero sintético “marrón intenso” con ribetes amarillos, inserciones en las puertas marrones y molduras con apariencia de madera “lavada”.
Cada ID Buzz vendrá de serie con ruedas de 20 pulgadas, una pantalla táctil central de 12,9 pulgadas, un grupo de indicadores digitales de 5,3 pulgadas y pantalla ambiental de 30 colores. Iluminación, puertas corredizas eléctricas dobles, entrada sin llave, portón trasero eléctrico, plataforma de carga inalámbrica, asistencia de estacionamiento con memoria y IQ Drive de VW conjunto de funciones de asistencia al conductor que incluyen cambios de carril automáticos.
El modelo base es el Pro S, que solo está disponible con tracción trasera con 282 caballos de fuerza y tiene un asiento tipo banca en la segunda fila. para un total de siete asientos. El siguiente peldaño en la escalera es el Pro S Plus, que se ofrece en RWD o con la configuración de tracción en las cuatro ruedas de motor doble 335 hp. En el RWD Plus, el asiento banco es estándar mientras los asientos de capitán de la segunda fila son opcional, pero la versión AWD tiene sillas de capitán como estándar. El Pro S Plus agrega una pantalla frontal y una cámara de visión envolvente y un sistema de sonido Harman/Kardon de nueve bocinas. Las opciones incluyen el Flexboard que crea un piso de carga plano con contenedores de almacenamiento debajo, un enganche de remolque retráctil y un techo de cristal panorámico electrocrómico y activación por movimiento para las puertas correderas y el portón trasero.
Sólo estará disponible para el primer año del modelo la 1.ª edición, que viene completamente equipada y se ofrece con RWD o AWD. Tiene ruedas especiales de 20 pulgadas, insignias de 1ra edición y barras transversales en el techo para diferenciarlo visualmente de otros Buzzes, mientras que la cabina tiene el interior del Dune combinado con tapetes inspirados en el patrimonio. VW dice que la primera edición también vendrá con “obsequios exclusivos para el propietario”, aunque no se proporcionan más detalles.
VW aún debe anunciar exactamente cuándo saldrá a la venta el ID Buzz o cuánto costará, más allá de decir que debería Llegará a los distribuidores este verano, pero sabemos la empresa no aceptará reservas para los vehículos eléctricos de gran demanda. Además de lo que probablemente será una sorpresa para los compradores, supongo que la base Buzz comenzará en algún lugar dentro del rango de los 60.000 dólares y alcanzará un máximo muy al norte de los 70.000 dólares. marcado hasta el infierno durante al menos el primer año o dos.
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