El vuelo 370 de Malaysia Airlines desapareció Sin dejar rastro hace más de una década. El gobierno de Malasia anunció la semana pasada que reanudará sus esfuerzos de búsqueda del avión desaparecido. La empresa de robótica marítima Ocean Infinity firmó un acuerdo de 18 meses para liderar el esfuerzo y recibirá 70 millones de dólares si pueden encontrar la aeronave. La búsqueda utilizará transmisiones de baja potencia para trazar posibles rutas de vuelo El MH370 podría haber tenido lugar en 2014.
Ocean Infinity será utilizando tecnología emergente dependiente del Reportero de Propagación de Señales Débiles o WSPR, que se pronuncia susurrante. La metodología utiliza transmisiones de baja potencia, omnipresentes en la radioafición, para analizar una trayectoria de vuelo como si se siguieran migas de pan. Imagine ondas de radio que irradian sobre el océano como rayos de luz entre sus orígenes. ns y destinos. Si un avión grande cruza una viga, crea una perturbación que se puede registrar. Con suficientes datos WSPR del día en que desapareció el MH370, los investigadores podrían estimar una ruta de vuelo aproximada. Simon Maskell, profesor de sistemas autónomos, está asesorando a Infinity Ocean y Hablé con el Telégrafo:
“La pregunta importante es si todo este análisis reduce de manera útil el área de búsqueda. Tan pronto como se pueda decir con certeza que el avión no pudo haberse dirigido al norte o que no pudo haber ido tan al sur, se habrán acotado las posibilidades y eso es útil”.
El MH370 despegó de Kuala Lumpur, Malasia, el 8 de marzo de 2014. El vuelo estaba programado para volar a Pekín, China. Sin embargo, el control del tráfico aéreo perdió contacto con el Boeing 777 del vuelo cuando entró en el espacio aéreo vietnamita sobre el Golfo de Tailandia. El radar militar rastreó al avión cuando misteriosamente hizo un giro en U y se dirigió hacia el Océano Índico. El contacto se perdió por completo una hora después. La búsqueda inicial se canceló en 2017. Había 227 pasajeros y 12 tripulantes a bordo.
Las perturbaciones de WSPR no van a trazar vívidamente una ruta a través de un mapa hacia una ubicación precisa. El objetivo es acordonar un área de búsqueda manejable. Los restos del MH370 han llegado a la costa este de África, a más de 4.000 millas de Malasia. Infinity Ocean ha arrasado un área de 5.800 millas cuadradas, aproximadamente del tamaño de Connecticut.
Incluso con un área de interés reducida, encontrar el avión será increíblemente difícil. Es posible que el fuselaje del Boeing 777 tenga completamente sumergido en el suave y fangoso fondo marino del Océano Índico Meridional durante los últimos diez años.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.