¡Buenos días! Es lunes, 13 de enero de 2025, y este es el... El turno de la mañana, tu resumen diario de los principales titulares del automóvil de todo el mundo, en un solo lugar. Aquí están las historias importantes que necesitas conocer.
1.ª marcha: Bannon ya no está «preparado para tolerar» a Musk
No hay dos formas de evitarlo, ya veremos. Mucho más del jefe de Tesla, Elon Musk una vez que Donald Trump asuma el cargo la próxima semana. Musk Respaldó a Trump en la campaña electoral con una suma de 259 millones de dólares, y fue recompensado con un asiento en la mesa a través de un nuevo invento Departamento enfocado en la eficiencia del gobierno que Musk será copresidente. Porque si hay algo más eficiente que tener un jefe, es tener dos.
Resulta que No todo el mundo está contento de ver a Musk Colgándose de los faldones de Trump en todo momento, y el ex asesor del presidente entrante, Steve Bannon, ahora se ha propuesto como misión “derribar” a Musk, informa el GuardiánEl ex asesor de Trump arremetió contra Musk este fin de semana, calificando al jefe de Tesla de “verdaderamente malvado” y prometiendo expulsarlo de la Casa Blanca:
En una entrevista con el periódico Corriere della Sera de Italia, cuyos extractos fueron publicados este fin de semana por Breitbart, Bannon criticó la aceptación por parte de Musk de algunas formas de inmigración y prometió garantizar que Musk no tenga acceso de alto nivel a la Casa Blanca.
“Es un tipo verdaderamente malvado, un tipo muy malo. Me propuse acabar con él”, dijo Bannon. “Antes, como él ponía dinero, estaba dispuesto a tolerarlo; ya no estoy dispuesto a tolerarlo”.
Agregó: “Haré que Elon Musk salga corriendo de aquí el día de la toma de posesión”, que cae el 20 de enero. “No tendrá acceso total a la Casa Blanca. Será como cualquier otra persona”.
Los ataques parecen bastante inesperados, considerando el amor que ambos comparten por Trump y todo lo que él representa. La división entre Bannon y Musk parece El respaldo de este último a las visas H1-B, que permiten a las empresas de Estados Unidos contratar trabajadores especializados en campos específicos. Musk apoya las visas y parece haber logrado que Trump se ponga de su lado, mientras que Bannon sostiene que “todo el sistema de inmigración está manipulado por los señores de la tecnología”.
Los ataques de Bannon contra Musk van más allá y ha llamado al jefe de SpaceX “racista” y le ha exigido que “regrese a Sudáfrica”. El ex asesor de Trump también afirmó que el "único objetivo de Musk es convertirse en billonario” y ganar tanto poder como sea posible.
El ex estratega jefe de la Casa Blanca se ha dado hasta el día de la investidura para Desterrar a Musk de la Casa Blanca, lo que significa que le queda solo una semana para romper la relación amorosa entre Musk y Trump. Como informes recientes han sugerido que Trump puede estar cansado de Musk, esto podría no ser una tarea tan difícil como se piensa en un principio.
2.ª marcha: el USPS está considerando la posibilidad de utilizar camiones de gas
El lanzamiento del nuevo, El camión postal totalmente eléctrico ha sido un éxito rotundoLos simpáticos camiones eléctricos han ganado fanáticos dentro y fuera del servicio postal. y, según se informa, los camiones han actuado Mejor de lo esperado. Eso no es suficiente para que Estados Unidos avance. Todo en furgonetas de reparto eléctricasSin embargo, la empresa detrás de los camiones eléctricos se está preparando para volver a utilizar energía a gas.
Oshkosh, que fabrica los camiones postales con forma de pato para USPS, dice que está preparado para cambiar los camiones de próxima generación a energía a gas. informes Noticias de automociónLa medida surge como resultado del desdén de la administración entrante hacia la energía de las baterías:
“Haremos lo que ellos quieren que hagamos: suministrar gas o electricidad”, dijo John Pfeifer, director ejecutivo de la compañía, en una entrevista en la feria comercial CES en Las Vegas. “Un nuevo Congreso podría venir y derogar, supongo, parte del IRA que no se ha gastado”.
La Ley de Reducción de la Inflación del Presidente Joe Biden proporcionó $3 mil millones durante 10 años para la transición del Servicio Postal a una flota eléctrica, incluidos $1.3 mil millones para vehículos y $1.7 mil millones para estaciones de carga. La agencia ha dicho que planea comprar más de 100,000 vehículos de entrega hasta 2028, de los cuales al menos el 62 por ciento serán completamente eléctricos.
El director general de Correos, Louis DeJoy, le dijo el mes pasado a Bloomberg que su agencia independiente necesita reemplazar los viejos camiones de correo y que no ha tenido noticias de la administración presidencial entrante sobre sus compras planeadas de vehículos eléctricos.
Pero el equipo de Trump está estudiando si puede salirse de los contratos de USPS con Oshkosh y Ford Motor Co., informó Reuters, citando a personas familiarizadas con el asunto. El presidente de la Cámara de Representantes, el republicano Mike Johnson, también ha dicho que la ley climática emblemática de Biden sería un objetivo temprano para el nuevo Congreso.
Los vehículos eléctricos representan tres cuartas partes del Camiones que USPS ha ordenado de Oshkosh, lo que equivale a alrededor de 37.000 de los vehículos pedidos como parte de un acuerdo de 3.000 millones de dólares entre USPS y la empresa.
¿Debería el Porcentaje de camiones eléctricos pedidos Si la tasa de interés se redujera del 75 por ciento a cero, Oshkosh advirtió que la valoración de su empresa podría verse afectada en un 60 por ciento. Esto sería un golpe bastante dramático para una de las pocas historias de éxito en el mundo de los vehículos eléctricos en este momento.
3rd Gear: Stellantis recorta el inventario en EE.UU.
Después de un 2024 terrible vio a Stellantis perder a su CEO, cara reacción violenta de sus distribuidores y las entregas caen, el propietario de Jeep se esfuerza por comenzar 2025 con mejor pie. Como tal, El fabricante de automóviles ha recortado sus inventario de autos nuevos en Estados Unidos en los últimos meses y ahora ha logrado alcanzar su objetivo de recortes.
Stellantis redujo su inventario de autos nuevos en más de 100.000 vehículos informa ReutersLa caída dramática del inventario se produjo como resultado de los descuentos en los concesionarios para impulsar las ventas:
Antonio Filosa, quien dirigió las operaciones de la automotriz en América del Norte desde octubre pasado, detalló los esfuerzos para revertir la crisis del negocio regional tras la abrupta salida del ex director ejecutivo Carlos Tavares.
Dijo que la compañía había logrado una “mejora muy grande” al reducir los inventarios inflados en los lotes de los concesionarios al ofrecer grandes descuentos a los consumidores. “Eso nos costó mucho, pero era necesario”, agregó.
En septiembre, Stellantis estableció públicamente como objetivo que el inventario de sus concesionarios no supere los 330.000 vehículos para fin de año.
Stellantis perdió a su CEO Carlos Tavares a fines de 2024, el fabricante de automóviles ahora está Dirigido por el presidente de la empresa, John Elkann mientras continúa la búsqueda de un nuevo CEO. Tras el exitoso intento de reducir su inventario, se dice que Filosa es ahora un candidato líder para asumir el papel de CEO al frente de la empresa propietaria de Jeep y Fiat.
4th Gear: Los vínculos de Elon Musk con el gobierno no obstaculizan la carrera espacial
Los vínculos de Elon Musk con la administración entrante Puede que esto preocupe a Steve Bannon, pero no a uno de sus rivales más cercanos en la carrera espacial y en la competencia por ser el hombre más rico del mundo. Jeff Bezos, el jefe de Amazon ha restado importancia a las preocupaciones de que los vínculos de Musk con la administración Trump podrían obstaculizar la competencia por gobernar el espacio que se está intensificando Entre Blue Origin y SpaceX.
Bezos le dijo a Reuters que No cree que el jefe de SpaceX, Musk, use sus vínculos con Trump para socavado Azul OrigenEn cambio, Bezos dice que Musk está haciendo su trabajo en el espacio para el mejoramiento de las personas, en lugar de para él mismo:
“Elon ha sido muy claro en que está haciendo esto por el interés público y no por su beneficio personal. Y lo tomo al pie de la letra”, dijo Bezos, fundador de Blue Origin, a Reuters el domingo.
Musk, que ha gastado más de 250 millones de dólares para ayudar a elegir a Trump, ha estado al tanto de las cuestiones espaciales.
El mes pasado, Musk dijo que Estados Unidos debería enviar misiones directamente a Marte en lugar de primero a la Luna, lo que alimentó las preocupaciones de la industria sobre una reorganización importante del programa de exploración espacial de la NASA.
“Mi propia opinión es que deberíamos hacer ambas cosas: necesitamos ir a la Luna y deberíamos ir a Marte”, dijo Bezos, cuando se le preguntó si estaba preocupado por los cambios en el programa lunar de la NASA.
Es agradable escuchar eso Los multimillonarios pueden portarse bien, pero ¿cambiará el estado de ánimo una vez que Trump asuma el cargo y descubramos hasta qué punto puede llegar a tener Musk el nuevo poder? Supongo que lo sabremos el próximo lunes.
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