En un anuncio de cosas que definitivamente, con seguridad, algún día sucederán, Musk y el ministro de Inteligencia Artificial de los Emiratos Árabes Unidos, Omar Al Olama, revelaron esta semana planes para un nuevo túnel subterráneo construido por el Compañía aburrida debajo de Dubai. Supongo que vieron el Circuito de Las Vegas sirviendo como una pieza de infraestructura completamente útil y deseada.
El anuncio se produjo el último día de la Cumbre Mundial de Gobiernos de esta semana en Dubái. Nacional informes:
“Una vez que la gente lo pruebe, dirán: ¡Vaya, es realmente genial! En retrospectiva, parecerá muy obvio”, dijo Musk.
“Será como un agujero de gusano, de una parte de la ciudad, ¡boom!, y estás en otra parte de la ciudad, y es genial. Esperamos con ansias su colaboración”.
Quiero decir, es muy parecido a un agujero de gusano en el sentido de que es un tubo oscuro y estrecho bajo tierra. Sin embargo, algo me dice que el agujero de gusano tradicional basado en la Tierra no es el agujero de gusano al que se refiere.
El Loop de Dubái será mucho más largo que el de Las Vegas, aunque el Loop de Las Vegas es una expansión de 68 millas en proceso. Mientras que el Loop de Las Vegas es solo 1,5 millas de túneles que pasan por debajo del Centro de Convenciones de Las Vegas, el Loop de Dubái supuestamente tendrá una longitud de diez millas y media con 11 estaciones y capacidad para 20.000 pasajeros al día. Simplemente no preguntes cuántas personas podría mover un tren real en la misma distancia y tiempo (es mucho más. Mucho).
Musk hizo algunos comentarios totalmente disparatados sobre que el sistema de Dubai es ideal porque es mejor que los autos voladores (que, al igual que conducción completamente autónoma Tesla, no existen) y el Loop proporcionará un lugar seguro en caso de un ataque termonuclear o mal tiempo:
Musk agregó que viajar bajo tierra es una opción más segura que viajar en autos voladores y tiene menos probabilidades de verse afectado por el mal tiempo u otros factores externos.
“El subsuelo es un buen lugar para estar en el peor escenario posible de una guerra termonuclear global”, afirmó.
“Si hay mal tiempo, como, por ejemplo, una ventisca o una tormenta de arena o algo así, bueno, ahora nadie puede volar. Ninguno de estos problemas existe con los viajes subterráneos”.
Si le preocupan los ataques, ¿quizás sea mejor construir alguna infraestructura que proporcione más espacio para más personas, como una estación de tren real, en lugar de un tubo angosto capaz solo de acomodar un automóvil controlado por conductor a la vez?
Pero esto es Dubái, sede del megaproyecto cancelado y retrasado, así que no contendría la respiración por ese nuevo túnel. Dubái tampoco es ajena a la particular marca de proyectos de engaños de Musk. En 2016, la empresa de tubos de transporte Hyperloop One de Musk Firmó un acuerdo con los Emiratos Árabes Unidos para construir una red Hyperloop en Dubái. A pesar de recaudar casi 500 millones de dólares en financiación, la empresa no ha llevado a cabo ningún proyecto antes de que se concretara. apagar en 2023. Actualmente no hay una fecha de construcción planificada para el Dubai Loop, lo cual dice mucho.
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