tesla CEO Elon Musk está de vuelta, agitando sus encías sobre una nueva Tesla Roadster Él mencionó por primera vez (y comenzó a cobrar depósitos para ) hace siete años. Bueno, ha regresado, y aparentemente, saldrá el próximo año. Sí, claro , Está bien.
mil la gente le dio a Tesla 250.000 dólares para encargar un Roadster, sólo quedará esperando ahora siete años sin automóvil para mostrar lo. Musk repitió su creencia que el Roadster llegará en 2025 y, sólo la semana pasada, declaró de una forma presumiblemente irónica que el próximo Roadster sería capaz de volar:
Esta ni siquiera es la primera vez que afirma que el Roadster, que prometió llegar al mercado en 2020, volaría. En El Don Podcast de limón , dijo Musk (según Noticias de automoción):
“La única manera de hacer algo más genial que el Cybertruck es combinar la tecnología SpaceX y Tesla para crear algo que no sea realmente un automóvil. ", dijo Musk sobre el Roadster. “Va a ser realmente genial. Va a tener algo de tecnología de cohetes”.
Cuando Lemon preguntó si sería un auto volador, Musk dijo “tal vez, no está fuera de discusión”. Musk dijo que lo será. No tendrá “alas grandes”, pero contará con un volante estilo yugo similar a los controladores utilizados en los jets modernos.
“Tengo que reservar las cosas interesantes para cuando realmente las revelemos”, dijo Musk mientras Lemon pedía más detalles. dijo que el Roadster tendrá “vibraciones totalmente de los Supersónicos”, en referencia a los dibujos animados de los años 60 con icónicos autos voladores.
Como recordatorio, esto es lo que Tesla ha estado prometiendo para su Roadster a lo largo de los años, según lo cumplido por nuestros amigos de Dentro de los vehículos eléctricos:
Especificaciones iniciales reclamadas anunciadas en 2017
- 7,376 libras-pie de torque (supuesto, pero dudoso)
- 0-60 mph en 1,9 segundos (con Propulsores opcionales y dudosos SpaceX)
- 0-100 mph en 4,2 segundos
- Un cuarto de milla en 8,8 segundos, lo que supera a todos los demás coches de producción.
- Velocidad máxima de más de 250 mph
Claramente, hay muchas preguntas sobre esas afirmaciones, incluido qué tipo de neumáticos pueden soportar velocidades hasta ahora superiores a 200. Tweets y comentarios de mph.Elon Musk sobre nuevas especificaciones
En 2019, Musk dijo que el auto deportivo estaría disponible con 10 propulsores de cohetes eso “mejoraría dramáticamente la aceleración, la velocidad máxima, el frenado y las curvas. Tal vez incluso permitan que un Tesla vuele”. el jefe de la empresa. En 2021, Musk dijo el El coche alcanzaría los 100 km/h en 1,1 segundos con los cohetes opcionales..
Durante un episodio de 2021 La experiencia de Joe Rogan podcast, Musk declaró:
“Pensé que tal vez podríamos hacerlo flotar, pero no demasiado alto. Así que tal vez podría flotar como a un metro sobre el suelo. , o algo así. Entonces, si caes en picado, explotas la suspensión, pero no vas a morir”.
Más recientemente, Musk prometió un tiempo de 0 a 60 mph en menos de un segundo.
Internet tiene poca memoria, pero seguro que alguno de vosotros recordará las muchas promesas incumplidas del Cybertruck. bloqueó el final de 2019 y el principio de 2020 (y, honestamente, quién podría culparte ) aquí hay algunos de los Innovaciones prometida s perdidas en el Cybertruck.
-Un limpiador electromagnético horizontal basado en tecnología láser... que terminó siendo una gran cuchilla flexible eso ya requiere un retiro del mercado y una suspensión de la venta en todos los Cybertruck por no funcionar.
-Un cuerpo exoesqueleto destinado a ser fundido como una gran pieza sólida, con paneles laterales que sirven como parte de la estructura de carga, en lugar de solo algunos Láminas de acero inoxidable atornilladas a un monocasco. Esto no sólo habría hecho que la Cybertruck fuera más duradera, sino también más liviana. En lugar de ello, tenemos un camión monocasco de construcción tradicional con paneles de acero inoxidable mal atornillados, ya que el acero inoxidable es extremadamente difícil de instalar y trabajar. dentro de un entorno de fabricación.
-Paneles de carrocería a prueba de balas y vidrio resistente a impactos que, después de un hilarante fracaso en la presentación del Cybertruck en 2019, dejaron enormes grietas de impacto en las ventanas , era rápidamente degradado a bala resistente. El propio Musk dijo que una ballesta podría pasar. Aparentemente, no traigas un Cybertruck a la Batalla de Hastings.
-Un precio que al menos habría hecho que este camión de apariencia estúpida fuera asequible. En 2019, Musk dijo que el camión comenzaría por menos de $50,000, con el modelo de gama más alta cuesta $69,900. Este ciertamente no es el caso, ya que los únicos camiones que se construyen hasta ahora se enfocan en $100,000+ modelos.
-El alcance del camión de primera línea cayó de 500 millas por carga completa a solo 340 millas.
-Musk prometió que el Cybertruck superaría a un Porsche 911...pero el Cybertruck ni siquiera puede vencer al 911 Carrera, a pesar de una afirmación ridícula (y repetidamente desacreditada) del fabricante de automóviles de que el Cybertruck es más rápido que un 911 mientras transporta un 911.
-Incluso el tamaño de la caja del camión era mentira. Mientras listado como 6 pies, 1 pulgada de largo, el espacio real utilizable en la cama es mucho más pequeño debido al extraño mamparo en la parte trasera de la cabina. seis pulgadas verán el espacio que tiene para estirarse en la parte trasera seriamente reducida.
-Un reclamo de remolque de 14,000 libras se convirtió en 11,000 libras, un reclamo de carga útil de 3,500 libras ahora es 2,500. Eso ni siquiera enumera todas las otras promesas que no han ejado raíz, incluidas las ambiciones de conducción autónoma de la compañía que lleva 11 años de desarrollo.
Todo esto es para decir que cuando Elon Musk habla sobre las especificaciones de un nuevo Tesla, por lo general ni siquiera es una ilusión, es más fiebre. sueño.
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