De todas las mentecato y encantador vehículos al deambular por la Antártida y el Ártico, nunca pensé que me encontraría con un vehículo aparentemente menos adecuado para la desechos helados que el Volkswagen Beetle de Australia. Pero los australianos que trajeron el Bug al continente realmente se superaron a sí mismos con un Morris Mini Minor. —en la vía , por supuesto.
Es un viernes lluvioso y lluvioso aquí en Detroit, y en días como estos, me gusta desplazarme por mis canales favoritos de YouTube para ver qué me he perdido, en todo caso. Por supuesto, tuve que volver a visitar a nuestro hombre principal. Calum Giles, quien parece estar creando contenido explícitamente para mi.
Vehículos extraños, historias de investigación sobre la Antártida, historia; vale la pena darle me gusta y suscribirse.
De todos modos, la Expedición Nacional Australiana de Investigación Antártica necesitaba un vehículo pequeño y barato con más capacidad todoterreno, ya que sus Escarabajos estaban limitados a conduciendo sólo unas millas alrededor del campamento base.
Ingrese a Teddy O’Hare, quien era ingeniero y dirigía el negocio que llevó los camiones canadienses de servicio pesado hasta Australia. investigadores en la Antártida. O’Hare merece un post propio, ya que era un tipo absolutamente increíble. Su taller fue responsable por construir el primer camión a reacción, que se convirtió en el primer camión en alcanzar las 200 mph. Fue de su taller el Mini-Trac nació.
O’Hare sabía por su negocio de importación que la mayoría de los vehículos con orugas eran de tracción delantera, así que eso fue lo que buscó. Los requisitos de Expedition de ser barato, pequeño y realmente solo un vehículo a la vez se ajustaba a los requisitos: el Mini o Morris Minor Minias. se sabía en aquel entonces. Después de pruebas y algunas modificaciones (sinceramente, menos de las que podría pensar), el Mini-Trac hizo su debut en el hielo. lado en 1965.
Guardaré el resto de la historia para que Calum la cuente, pero es absolutamente fascinante de principio a fin. Tomó mucho de experimentación y, al final, el Mini-Trac cayó en ese defecto fatal de la mayoría de los pequeños coches británicos de la época: la fiabilidad. Aun así, es un fragmento fascinante de la historia del automóvil y de la Antártida y bien merece un descanso mental de 20 minutos para verlo.
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