Equipo de suciedad o equipo de aventura: ¿cuál es el adecuado para su viaje?

En agosto, tomé un Viaje en motocicleta de superficie mixta de 90 millas y pico con un amigo. Dado que ambos estábamos conduciendo BMW F800GS casi idénticos, me pareció una oportunidad divertida de hacer algunas comparaciones, algo difícil. equipaje o soft, teléfono celular o GPS, y quizás lo más importante: ¿Deberías hacer tu recorrido en superficies mixtas con equipo ADV sofisticado o una armadura antipolvo barata?

El equipo de aventura es de alta tecnología, de vanguardia y está diseñado para los viajes a Starbucks más duros imaginables. El equipo de tierra, por el contrario, es barato, simple, y confiable: el adolescente promedio que posee un MX no filtra exactamente sus resultados de búsqueda para Gore-Tex. Pero cuando su viaje involucra calles y tierra, sol y lluvia, carreteras y pozos de lodo, ¿qué enfoque sale adelante?

Divulgación completa: La amable gente de Alpinestars nos equipó completamente a mí y a mi amigo Graham para este viaje. Entraré en los detalles del equipo en cada sección a continuación, pero basta con decir que no era una colección de piezas barata.

El equipo de aventura

La mayoría de los motociclistas aventureros, con sus largo camino sueños y realidades de Starbucks, comprarán por defecto equipo de protección de aventura (si no de calle). pero lo suficientemente técnico para trabajar en casi cualquier situación y, si tienen suerte, incluso pueden conseguir ropa de marca eso coincide su bicicleta. A los motociclistas de aventuras les encantan las buenas marcas.

Sin embargo, dejando a un lado los golpes bajos, el equipo ADV tiene sentido para los motociclistas ADV, si no todos motociclistas. Suele estar fuertemente blindada pero muy ventilada, protectora y cómoda a partes iguales para largas jornadas en bicicleta sin importar la temporada. Al menos, esa es la propuesta. Para descubrir si es cierto, le metí a un amigo mío en 1.380 dólares en los mejores productos de Alpinestars. equipo de aventura.

El equipo Alpinestars para este viaje comenzó con la $320Botas Corozal Adventure Drystar. Ascendiendo, Graham consiguió un par de $260 Andes V3 Drystar pantalones, y remató todo con un $800 Chaqueta AMT-10 Drystar XF. El equipo de motocicleta rara vez es barato, pero casi $1400 todavía establece una expectativa alta; por ese dinero, más vale que el kit sea condenadamente bueno.

En su mayor parte, lo es. Graham quedó impresionado por el ajuste del equipo sobre su larguirucha estructura y por la gran cantidad de tecnicismo. abundan las prendas ofrecidas: ventilaciones, bolsillos y capas térmicas. El equipo ADV está destinado a hacer todo, a trabajar en cualquier situación, y este conjunto hace precisamente eso. Fácilmente podría ser el único conjunto de chaqueta, pantalones y botas que posee un ciclista, y hay nada que no pudieran afrontar.

Sólo porque un conjunto de equipo puede hacer todo, sin embargo, no significa que sea ideales para cada situación. Este paseo en superficie mixta se llevó a cabo en el calor de agosto de Nueva Inglaterra y el equipo Alpinestars, gran parte en la oscuridad. colores... se calentó. Claro, la chaqueta y los pantalones estaban ventilados para mayor comodidad, pero a la baja velocidad de un ciclista todoterreno principiante allí. No hay mucho aire atravesando la tela.

Esto también es típico de la parafernalia de ADV. No puede ser completamente de malla para el flujo de aire, porque su naturaleza, que lo hace todo, exige calidez y impermeabilización. También se sabe que estas prendas protectoras, todas de cuero y armaduras, pesan a los ciclistas, lo que los hace sentir más cansados después de un día de pararse sobre las clavijas. Además, en el caso de los pantalones, Graham tenía otra queja notable: Así que, en su lugar, simplemente monta tu motocicleta en el interior”.

El equipo de suciedad

Mientras que el equipo de aventura es caro, tiene todas las funciones y es adecuado para todas las tareas, el equipo de tierra es todo lo contrario. Es barato, ligero y de un solo uso. propósito, destinado a mantenerte seguro y fresco mientras bombardeas senderos en una YZ125. A primera vista, parece resolver los problemas inherentes al equipo de aventura.

Sin embargo, al hacerlo, se introducen nuevos problemas. El equipo ADV de Graham era de tres piezas (botas, pantalones, chaqueta). Necesitaba seis separadas. piezas de ropa para combinar: El $40 Protector de rodilla Bionic Plus, el $40 Protector de codo Bionic Plus, el $180 A-4 Max Protector de pecho, el $70 Techstar Pneuma Jersey y Pantalones Techstar Pneuma de $195 (en azul, a combinar la bicicleta, con la Guantes Techstar de $45 completando el look), y mi personal Botas Sidi Crossfire 3 de $500. Eso totaliza $1,070, aunque una comparación de precios más justa probablemente usaría algo como el Bota Tech3 de $250 para igualar la protección del Corozal estilo ADV.

Sin embargo, un problema que supuse que me encontraría resultó ser una pista falsa: la estética. Me lo imaginaba, para las paradas para almorzar. y rellenos de gas, obtendría reacciones similares a Marty McFly entrando 1955 — mientras Graham, con un simple equipo ADV , parecería un ser humano normal. Sin embargo, resultó que todos esos Las rejillas de ventilación, los bolsillos y las membranas impermeables empiezan a afectar la apariencia de la prenda, y el equipo ADV luce igual. motocicleta a las personas que no viajan. Al final, ambos recibimos aproximadamente el mismo número de miradas nerviosas cuando nos detuvimos en un hamburguesería de un pequeño pueblo para almorzar.

Sin embargo, lejos de la civilización, el equipo de tierra realmente funcionó. Tengo muchas armaduras para motocicletas y el equipo de tierra era más liviano que cualquier otra cosa. Había viajado con ropa técnica de aventuras, malla resistente a altas temperaturas y el equipo dirt lo superó todo. Incluso con una vejiga de hidratación y una Con la cámara en mi espalda, maniobrar alrededor de la bicicleta fue fácil y cómodo. Mis botas, con su armadura dura y rígida y su movimiento- limitando las bisagras del tobillo, definitivamente hicieron todo lo posible para inhibir ese movimiento, pero las compraría otra vez. Son la única pieza de mi kit que costó más que la pieza correspondiente de Graham’s, y me salvaron el tobillo cuando se me cayó mi BMW en la pierna durante el paseo.

Ese peso ligero también ayudó a mantener las temperaturas bajas. El material de la camiseta exterior era agradable y transpirable, permitiendo que el aire fluyera a través y el objetivo La protección debajo significaba que había un pequeño bloqueo de la brisa de mi piel. Las piezas pequeñas y separadas de la armadura son una maravilla para refrescarse en la bicicleta, y un regalo del cielo en tiempo caliente.

Sin embargo, esa protección específica no es infalible. Por un lado, significa atar cada pieza de acolchado a uno mismo individualmente, para cuando el Cuando terminé el viaje, tenía marcas rojas donde las rodilleras y la codera se habían clavado en mi piel. Peor aún, la protección dirigida Te deja completamente desprotegido en todas las demás áreas. Si bien una prenda ADV te protegerá de la abrasión entre sus almohadillas de armadura, el equipo contra la suciedad no ofrece tal cuarto. Si hubiera caído en el asfalto durante ese paseo, no habría nada protegiendo mi piel del queso Asfalto parecido a un rallador.

El veredicto

El equipo de aventura es un experto en todos los oficios que aún domina muchos, pero su capacidad tiene un precio equivalente al de un cheque de pago. barato, transpirable y te protege donde más importa, pero solo lo hace de los impactos. Si te deslizas por un tobogán, no lo hagas. espera que una camiseta te proteja de muchas cosas. Ambas tienen sus ventajas, sus defectos y sus especialidades, así que volvemos a la pregunta Eso nos inició: ¿Cuál deberías comprar? La decisión final depende de ti y de tus preferencias de conducción, pero podemos ayudarte. hazlo más fácil.

Si tienes todo el dinero del mundo y prefieres pasar los días más sofocantes disfrutando del lujo en tu piscina de mármol que a horcajadas Con un motor súper caliente, el equipo ADV es una obviedad. Es perfecto para tres estaciones al año y protege mejor que la suciedad. y le permite presentarse en Starbucks pareciendo un dentista en lugar de un adolescente en bicicleta de cross.

Por otro lado, si solo tocas el mínimo asfalto necesario para llegar a tus senderos de tierra, probablemente prefieras el equipo de tierra. Verás los beneficios de un menor costo y una mayor protección centrada en la suciedad, y esa transpirabilidad será una bendición a medida que desarrolles músculos. tu bicicleta entre árboles, barro y algún oso ocasional. Sin embargo, querrás gastar en botas adecuadas, con armadura dura y Tobillos con bisagras que evitan que el pie se gire en la dirección que desee.

Sin embargo, si utilizas una combinación saludable, hay una manera de dividir la diferencia. Es el método que elegí para cada parte de este viaje que no fue Para el paseo en tierra: simplemente traje dos juegos de equipo. Además de la armadura y las camisetas para montar en tierra, traje mi equipo de montar habitual. jeans y chaqueta de malla. Durante el viaje de Nueva York a Massachusetts y el regreso a casa, estuve protegido de ambos impactos. y se desliza, y no tuve que sacrificar ninguna comodidad mientras estaba en la tierra. El único sacrificio que hice fue un poco de espacio en mi bolso.

La solución verdaderamente ideal no es una sola prenda que cubra perfectamente cada caso de uso, sino dos conjuntos de armadura. armadura y equipo de la calle, siemprepuedestenerprotección ada a sus necesidades específicas en lugar de cualquier compromiso de todo. cartas bien, adquiere tu armadura poco a poco cuando realmente necesitar llévalo, e incluso podrías ahorrar dinero con respecto al kit de aventuras de mejor precio.