Es difícil escribir sobre neumáticos sin parecer un cómplice pagado por Michelin. Sus neumáticos son tan buenos que se recomienda recomendarlos. ellos se ha convertido en un cliché Por una buena razón. Claro, son caros, pero también es difícil argumentar que no valen la pena, siempre y cuando se pueda. justificar el costo. La semana pasada, compartimos la prueba comparativa de neumáticos de invierno de Tyre Reviews, y una vez más, Michelin quedó en la cima, empatado con los Bridgestone Blizzaks. Pero esos neumáticos fueron probados en un sedán deportivo. ¿Sigue siendo el Michelin Pilot Alpin 5 el que debes conseguir si conduces un crossover?
Afortunadamente, Tyre Reviews regresa esta semana para responder esa pregunta exacta. Además, aunque un conjunto de Nokia estuvo notablemente ausente en la edición anterior En la prueba, lo convirtieron en esta última comparación. No es que realmente haya cambiado mucho. Los Nokian Snowproof 2 terminaron en el quedaron en medio del grupo debido a su decepcionante desempeño en condiciones secas. Dicho esto, tuvieron un desempeño admirable en la nieve y en mojado.
A la hora de marcar tiempos de vuelta en la nieve, los Pilot Alpin 5 fueron claramente ganadores. En un momento, el anfitrión comenta: “Tengo los últimos neumáticos de Pirelli, Nokian... tenemos los mejores neumáticos de Continental. Tenemos un neumático fantástico de Goodyear y otros fabricantes, y todavía están casi en una categoría diferente a la este Michelin. No sé qué están haciendo Michelin con la gama Pilot Alpin... pero simplemente encuentra agarre donde ningún otro neumático podría encontrar agarre. Le brinda solo un poco más en ese eje delantero y te da simplemente un mejor tiempo de vuelta”.
Entonces, eso es todo. Michelin fabrica los mejores neumáticos de invierno para SUV, ¿verdad? No necesariamente. Tan geniales como los Pilot Alpin 5. en la nieve, tienen una desventaja: la resistencia a la rodadura. El Continental WinterContact TS 870 P se acercó a la puntuación Michelin, pero su resistencia a la rodadura es mucho mejor que la de los Pilot Alpin 5, que terminaron llevándose la victoria. Ahora, si Si no te preocupas por la economía de combustible (o la autonomía si conduces un vehículo eléctrico), es posible que quieras optar por los Michelin. Pero en esta prueba, en realidad son los Continental los que tuvieron el mejor desempeño en general.
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