Mazda Miata:Puede que sea oficialmente ahora llamado MX-5, pero en nuestros corazones, siempre será el Miata. Y siempre habrá un lugar en nuestros corazones para el Miata, el automóvil más perfecto que cualquier compañía haya producido jamás. Si no cabes en un Miata, es comprensible, pero si no te gusta el Miata, estás equivocado. Si bien es una maravilla conducir el Miata de serie, también es una plataforma fantástica para modificar. Como si, por ejemplo, decidieras cambiar el motor de una motocicleta que alcanza las 13 000 rpm, como el uno el Conducir Recientemente encontrado.
Hace un tiempo, el YouTuber Reed Make Car decidió que su Miata necesitaba un motor de motocicleta. En lugar de agarrar uno de una Hayabusa y dar por terminado el asunto, Reed eligió el motor de una Honda CBR1000RR 2008 que genera alrededor de 180 caballos de fuerza. Esa es una cantidad increíble de potencia para una motocicleta y, casualmente, también es casi exactamente la cantidad de potencia necesaria para que una motocicleta me arregle.
En comparación con la potencia del Miata actual, es más o menos un empate, y solo tiene unos 40 hp más de lo que obtendría de un motor NB de serie. Cuando llevó la versión terminada (como si alguna versión estuviera realmente terminada) al dinamómetro, supuestamente generó 160 hp a 11 500 rpm, mientras que el torque alcanzó un máximo de 80 libras-pie a 9200 rpm. Por lo tanto, será más rápido que un NB, pero aún no exactamente rápido.
Sin embargo, lo que no tiene en potencia bruta lo compensa con creces con su capacidad de alcanzar unas astronómicas 13.000 rpm. Ni siquiera el Honda S2000 se acerca. Esta cosa tiene revoluciones para días, lo que le permite al auto alcanzar 60 mph sin siquiera cambiar a segunda. ¿Puedes hacer eso en un Miata normal? No, no puedes.
En todo caso, simplemente escucha el vídeo a continuación. Te prometo que no te arrepentirás.
Este contenido ha sido traducido automáticamente del material original. Debido a los matices de la traducción automática, pueden existir ligeras diferencias. Para la versión original, haga clic aquí.