¿Con qué frecuencia son? usted en un paseo en bicicleta ¿cuando te enfrentas a una colina que simplemente no puedes subir en bicicleta? Tal vez no tengas Cualquier jugo queda en tu e-bike batería, o tú no tienes suficientes engranajes para hacer manejable la colina. Por lo general, esto lo dejaría luchando o rindiéndose y empujar. En Noruega, sin embargo, han escalerillas especiales para llevar a ciclistas por cuestas empinadas.
En la ciudad de Trondheim, Noruega, hay una creación llamada Trampe. Es un elevador para bicicletas especialmente diseñado que se instaló a lo largo del de una carretera allá 1993. El ascensor quita las bicicletas del camino de los automóviles Subir la colina deslizándolos a velocidades de alrededor de cinco millas por hora, sin que el ciclista necesite ejercer ninguna energía. en absoluto. Se ve fantástico.
El Trampe, que transporta a más de 20.000 ciclistas cada año, transporta a ciclistas en Noruega por una pendiente de 500 pies y 18 por ciento. En la escalera mecánica de la bicicleta, los ciclistas simplemente tienen que apoyar el pie en una placa con resorte. Luego, con el otro pie todavía en el pedal , tocan el botón de inicio y la placa se mueve lentamente cuesta arriba. la oficina de turismo de Troondhein explica:
El ascensor tiene dos velocidades; una para principiantes y otra para usuarios experimentados. Después de unos segundos, el usuario es empujado hacia adelante reposapiés que aparece. Un error común entre turistas y usuarios primerizos ha sido no mantener la pierna derecha estirada y inclinarse hacia adelante. Esto hace que sea difícil mantener el equilibrio y puede hacer que se caigan. Si alguien se cae, el resorte la placa desaparecerá bajo el suelo.
En cada viaje a la colina de Brubakken, el elevador de bicicletas puede llevar cinco ciclistas, cada uno con su propia placa a la que aferrarse durante el transcurso del viaje.
mientras el ascensor para bicicletas era originalmente instaló y transportó a sus primeros pasajeros en 1993, el ascensor no ha funcionado en todo este tiempo. Estaba cerrado en 2012 y fue reparada , después de las que reabrió mejor que normal y con un nuevo nombre: CycloCable.
Ahora, el CycloCable sigue operativo y es capaz de transportar hasta 300 ciclistas colina arriba en Trondhe cada hora. Si piensas en esta creación, ¿te animaría a emprender el viaje al trabajo con más frecuencia o es una desperdicio de asfalto en perfecto estado? Háganoslo saber en los comentarios a continuación.
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